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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间11月14日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
哈登末节没有登场，快船遭遇2连败。
火箭取得3连胜，阿门和伊森成为火箭队史首对在替补席同砍至少15分10板的二人组。
火箭111-103力克快船
快船（6-6）：哈登19分6篮板7助攻3抢断、曼恩14分8篮板3助攻2封盖、鲍威尔13分5篮板3助攻、邓恩11分4篮板8助攻、小琼斯11分、祖巴茨8分6篮板
崔永熙没有获得出场时间。
塔图姆高效砍下36分9篮板10助攻率领凯尔特人取胜。
凯尔特人139-114大胜篮网
篮网（5-7）：扎伊尔-威廉姆斯23分5篮板、托马斯17分3篮板3助攻、施罗德16分4篮板3助攻、基翁-约翰逊12分5篮板、威尔逊11分5篮板4助攻
凯尔特人（10-3）：塔图姆36分8篮板10助攻、布朗24分12篮板4助攻、普理查德23分6篮板8助攻、霍勒迪16分6篮板4助攻、豪泽12分6篮板
火箭（8-4）：杰伦-格林21分7篮板4助攻、伊森18分10篮板、阿门18分11篮板3助攻、狄龙15分5篮板、范弗里特15分5篮板5助攻、申京13分11篮板6助攻4封盖
（修楚）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
热那亚教练德罗西表示，齐沃执教国际米兰第一年就夺得意甲和意大利杯令人惊讶。
热那亚1-0战胜南蒂罗尔，晋级意大利杯八分之一决赛，接下来将对阵国际米兰。热那亚教练德罗西也将与自己在罗马的前队友齐沃重逢。
谈到齐沃的执教表现时，德罗西说道：“我们一直保持联系。我知道他一直有执教的热情，而且他在青年队时多次与我父亲交手，还赢得过青年队意大利冠军决赛。他在帕尔马干得很好，但要在执教首年就赢得意甲和意大利杯冠军，这种事大家总觉得理所当然，但我认为未来几年不会经常出现。我希望他能做得好，但他的成绩还是让我很惊讶，因为这从来都不容易。”
德罗西随后点评了比赛：“球队的态度是正确的，尽管有几名球员的身体状况不佳，而这也是我们让他们出场的原因。我们对这场胜利很满意，因为我们不想轻视意大利杯，轻视这项赛事并不合适。我们为自己赢得了一个在圣西罗球场比赛的夜晚，这从来都不是小事。对热那亚来说，与国际米兰交手是一件美妙的事。”
【球员介绍】
CBA季前赛，辽宁双加时113-119惜败上海。这场比赛辽宁打得确实可惜，不过拼劲已经展现出来了，无奈四个球员的发挥还是引发了担忧。
姜宇星现在是真的越来越菜了。本来之前签约他，就是为了提升锋线。奈何在加盟之后，发挥越来越糟糕。现在进攻端打铁，防守不行，来辽宁好像是养老的。
一个是付豪，这场比赛毫无进攻欲望，而且全场比赛6中2明显是不够的。现在付豪最需要展现的肯定就是他的进攻能力，如果他无法展现得分，他防守还不行，他在球场上必然会成为漏洞。所以在后续的时间里，付豪需要尽可能挖掘一下得分状态，这对他来说至关重要。
李虎翼的状态也不行。全场比赛9中3，别忘了在以前的热身赛，他的命中率是不差的。当然这里的核心还是因为心态，包括关键时刻的罚球，这都是让人失望的。如果继续保持这样的心态去打常规赛的话，真怕他再度延续上赛季的那种状态，这是李虎翼必须要克服的一个点，不然很难有成长了。
鄢手骐还是老样子。在关键时刻敢于出手，无奈的是，他无法保证命中率。全场比赛5中1，这样的效率明显是不够的。再加上持球失误多，无法组织队友，防守端也毫无贡献，这样的球员还在坚持使用，这是最让人绝望的。从休赛季到季前赛，再加上后续的常规赛，李虎翼估计还是球队的主力轮换。
【比赛分析】
北京时间11月14日，NBA常规赛，以下是两场比赛的综述。
哈登末节没有登场，快船遭遇2连败。
火箭取得3连胜，阿门和伊森成为火箭队史首对在替补席同砍至少15分10板的二人组。
火箭111-103力克快船
快船（6-6）：哈登19分6篮板7助攻3抢断、曼恩14分8篮板3助攻2封盖、鲍威尔13分5篮板3助攻、邓恩11分4篮板8助攻、小琼斯11分、祖巴茨8分6篮板
崔永熙没有获得出场时间。
塔图姆高效砍下36分9篮板10助攻率领凯尔特人取胜。
凯尔特人139-114大胜篮网
篮网（5-7）：扎伊尔-威廉姆斯23分5篮板、托马斯17分3篮板3助攻、施罗德16分4篮板3助攻、基翁-约翰逊12分5篮板、威尔逊11分5篮板4助攻
凯尔特人（10-3）：塔图姆36分8篮板10助攻、布朗24分12篮板4助攻、普理查德23分6篮板8助攻、霍勒迪16分6篮板4助攻、豪泽12分6篮板
火箭（8-4）：杰伦-格林21分7篮板4助攻、伊森18分10篮板、阿门18分11篮板3助攻、狄龙15分5篮板、范弗里特15分5篮板5助攻、申京13分11篮板6助攻4封盖
（修楚）
【球队数据】
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站预赛结束
公开组，攀骑士轮胎车队刁志刚排名第一，雷登轮胎车队王翔排名第二，攀骑士轮胎车队邹运排名第三。
改装二组，阿特拉斯减震器车队谢运宝排名第一；STR斯图锐竞技减震器车队邵林军排名第二，攀骑士轮胎车队苟磊磊排名第三。
此外，本站多线作战的车手依旧是看点之一。其中，范高翔身兼三组，除改装一组外，还出战UTV改装组与拉力两驱组；岳彩磊在拉力四驱组与拉力两驱组双线出战，杨恩东同时参加拉力四驱组与UTV改装组，王晓鹏则在UTV量产组与拉力四驱组两线并进。
UTV组：杜炫义/姜升奇分列改装/量产第一
UTV改装组，CFMOTO春风动力车队杜炫义延续强势，排名组别第一，同时他也夺得UTV大组全场第一；雷登轮胎车队杨恩东排名第二，西安极道体育车队王建刚排名第三。
汽车组：贴身缠斗，竞争激烈
秋日赛道双重考验 多线作战看点十足
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小延续了上站的精彩发挥，暂时排名第一。厂商组，奇瑞瑞虎赛车队吕和平跑出组别最快。新能源组，纵横赛车队包揽组别前两名，李全明排名第一，陈瑞芝排名第二。
UTV量产组，西安极道体育车队占据前两位，姜升奇排名第一，队友杨超排名第二；Polaris北极星车队王晓鹏排名第三。
预赛后，杜炫义总结道：“昨天排位收集数据后我们调整了赛车，上午跑得有点失误；下午调好车后，现在带着一定优势进入决赛。这条赛道在1号弯之后才分开战术圈和正常圈，因为进战术圈那个弯太急、容易出事故，我在头位发车也怕后半段被后车撞到，所以先走了正常的大圈，但这样又会很快追上套圈车，明天怎么跑还得再琢磨——总之要策略加上胆识，才能赢下比赛。”
张伟超是上一站拉力两驱组的亚军，目前依然是邹城站的夺冠热门。然而，这次的比赛他遇到了更大的挑战：一是本组别参赛规模倍增，本站比赛有更多的高手与他竞技；二是竞争对手带来的赛车都搭载涡轮，让他倍感压力。“好在我的赛车性能表现相当稳定，加上我有了这种场地拼抢的经验，所以还是能够稳住发挥，希望明天可以拿出一个比上站更好的成绩。”
经过两轮预赛的角逐，明日各大组别的发车顺位也逐一揭晓。改装一组，DN多耐减振器车队强势包揽前三：范高翔排名第一，同时他也是汽车组预赛全场排名第一；区志斌排名第二，林德伟排名第三。
拉力组：四驱两驱双线争锋
女子组，车仆车队李彦毅排名第一，中国珠海荣耀赛车队张娟与荣盼盼分别排名第二、第三位。
2026COC中国汽车场地越野锦标赛邹城站10月6日进入预赛日争夺。继排位赛之后，十二个组别、近60名车手在邹城市福特纵横户外主题乐园再度展开两阶段鏖战，以两个阶段成绩之和排定各组别预赛名次，为决赛发车顺序奠定基础。预赛战罢，DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力车队杜炫义、天境车队黄威分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
缺席了第二站利通站比赛的越野好手林德伟于邹城回归，然而，在预赛的第一回合便遇上了挑战。他在比赛中由于多跑一圈，成绩一度落后。幸得下午比赛调整策略，才追上了综合排名。他在赛后表示：“上午通讯故障改成人工数圈，我多跑了一圈，还好没超最大给时；午后重新发车，我们赛车实力确实很强，第一个弯就从5号位上到2号位，跟对手一路缠斗。我认为这是今年场地越野最精彩的一组攻防，大家拼得这么凶，水平都提高了——无论尺度、转播还是观赏性都非常刺激，希望延续到明天决赛乃至未来每一回合。”
拉力四驱组，天境车队包揽前两名。黄威排名第一，队友姚秀磊排名第二，大连丰盛拉力车队卫元强排名第三。
拉力两驱组，新乡东腾客运拉力车队张伟超排名第一，主场作战的福特纵横户外主题乐园车队岳彩磊排名第二，天境车队Simanovich Pavel（帕维尔）排名第三。
新星组，犀牛减震器赛车队甘博仁排名第一，车仆车队李成排名第二，犀牛减震器赛车队谢昊狄排名第三。
预赛当日，车手们需要迎接秋日赛道高温与沙尘考验，不少车手在两个阶段中选择不同的节奏分配与轮胎策略，成绩榜几度易位。
10月7日，2026赛季COC邹城站将进入决赛日的争夺，速度与激情、技术与实力的较量将继续在邹城市福特纵横户外主题乐园上演。敬请锁定比赛现场及各大网络直播平台，共同见证更多精彩瞬间！
【历史交锋】
热那亚教练德罗西表示，齐沃执教国际米兰第一年就夺得意甲和意大利杯令人惊讶。
热那亚1-0战胜南蒂罗尔，晋级意大利杯八分之一决赛，接下来将对阵国际米兰。热那亚教练德罗西也将与自己在罗马的前队友齐沃重逢。
谈到齐沃的执教表现时，德罗西说道：“我们一直保持联系。我知道他一直有执教的热情，而且他在青年队时多次与我父亲交手，还赢得过青年队意大利冠军决赛。他在帕尔马干得很好，但要在执教首年就赢得意甲和意大利杯冠军，这种事大家总觉得理所当然，但我认为未来几年不会经常出现。我希望他能做得好，但他的成绩还是让我很惊讶，因为这从来都不容易。”
德罗西随后点评了比赛：“球队的态度是正确的，尽管有几名球员的身体状况不佳，而这也是我们让他们出场的原因。我们对这场胜利很满意，因为我们不想轻视意大利杯，轻视这项赛事并不合适。我们为自己赢得了一个在圣西罗球场比赛的夜晚，这从来都不是小事。对热那亚来说，与国际米兰交手是一件美妙的事。”
【球员介绍】
CBA季前赛，辽宁双加时113-119惜败上海。这场比赛辽宁打得确实可惜，不过拼劲已经展现出来了，无奈四个球员的发挥还是引发了担忧。
姜宇星现在是真的越来越菜了。本来之前签约他，就是为了提升锋线。奈何在加盟之后，发挥越来越糟糕。现在进攻端打铁，防守不行，来辽宁好像是养老的。
一个是付豪，这场比赛毫无进攻欲望，而且全场比赛6中2明显是不够的。现在付豪最需要展现的肯定就是他的进攻能力，如果他无法展现得分，他防守还不行，他在球场上必然会成为漏洞。所以在后续的时间里，付豪需要尽可能挖掘一下得分状态，这对他来说至关重要。
李虎翼的状态也不行。全场比赛9中3，别忘了在以前的热身赛，他的命中率是不差的。当然这里的核心还是因为心态，包括关键时刻的罚球，这都是让人失望的。如果继续保持这样的心态去打常规赛的话，真怕他再度延续上赛季的那种状态，这是李虎翼必须要克服的一个点，不然很难有成长了。
鄢手骐还是老样子。在关键时刻敢于出手，无奈的是，他无法保证命中率。全场比赛5中1，这样的效率明显是不够的。再加上持球失误多，无法组织队友，防守端也毫无贡献，这样的球员还在坚持使用，这是最让人绝望的。从休赛季到季前赛，再加上后续的常规赛，李虎翼估计还是球队的主力轮换。
📷 斯图加特VS门兴格拉德巴赫精彩图集
