【24直播】📺AD推荐赛事📺️赛点直播网是一个专为球迷免费无插件直播迈阿密国际VS纽约红牛的体育直播导航平台,24小时不间断提供NBA直播、篮球直播、足球直播包括中超直播、五大联赛(英超直播、西甲直播、德甲直播、法甲直播、意甲直播),欧冠直播在线观看。
📋 赛事摘要
本场亚运男足焦点战迈阿密国际VS纽约红牛直播，赛点直播网全网高清独播。迈阿密国际队与纽约红牛队强强对话，赛点直播网提供迈阿密国际VS纽约红牛直播在线观看、迈阿密国际VS纽约红牛免费直播无插件等稳定信号。平台专注NBA直播、足球直播、CBA直播、英超、欧冠等海量免费赛事，全天候不间断，画质高清流畅，手机电脑多端观看，零注册零付费，打开即看。
【比赛分析】
北京时间12月8日消息，2024-2025赛季CBA常规赛第15轮， 辽宁127-102大胜福建。
辽宁一度领先超过20分，刘金雨连中2记三分，福建稍微缩小分差，辽宁93-76领先。第四节，高登侧翼飚进三分，付豪篮下吃饼，王岚嵚外线回敬一球，两队交替上分，辽宁始终保持20分左右的领先优势，牢牢压制对手，最终， 辽宁127-102大胜福建。
宁波124-117深圳
辽宁队：弗格29分11篮板10助攻4抢断，张镇麟20分5助攻3抢断，威尔斯14分7助攻，付豪19分6篮板，韩德君12分，王岚嵚8分，刘雁宇8分5助攻。
福建队：高登31分11助攻，曾凌铉18分，贝利14分10篮板，邹阳12分6篮板，刘金雨12分，王华东5分。
深圳队：约翰逊32分14助攻，贺希宁13分，王浩然10分，汤普森16分10篮板，周鹏25分，威姆斯7分。
第一节，开场后两队就打得难解难分，双方先后7次交换领先，分差始终无法拉开，辽宁23-27落后。第二节，场上局势风云突变，辽宁轰出一波19-8的攻击波一口气反超9分，邹阳三分止血，张镇麟快下吃饼暴扣，辽宁单节净胜15分，半场64-53领先福建。
宁波队：宁鸿宇19分5篮板，霍华德24分，拉科塞维奇14分，常林11分5助攻，王子瑞3分8助攻，马帝昂13分7篮板。
（勿忘初衷）
【球队数据】
在蒙扎踢出来，700万买断，从此安定下来。
当然急。
又是一次证明自己的机会。
高不成低不就，最尴尬的位置。
更扎心的是啥？
不算差，但也谈不上多惊艳。
不是那种能一个人改变比赛的天才。
蒙扎什么情况？
然后就没在那不勒斯站稳过。
这时候来个28岁、打过意甲、帮卡利亚里保过级的老将。
但话说回来，弗洛伦肖真能帮上忙吗？
踢不出来，明年夏天继续找下家。
多花了100万拿下。
但如果这次还是留不下来呢？
你说他是福将吧，确实帮了好几个队保级。
这次去蒙扎，又是一支保级队。
又是一年租借。
28岁，不算老。
一个意甲升班马。
租借费50万欧元，买断费700万欧元。
德转身价500万欧元。
阿莱格里夏训期间评估了一圈，没说要留他。
然后呢？
到时候还有谁要？
一个中场工兵，能跑、能抢、有一定技术。
先后被租去巴里、雷吉纳、维罗纳、佛罗伦萨、卡利亚里。
更有意思的是，蒙扎同一天还从那不勒斯租了比利时边锋恩戈涅。
翻译成人话：走吧，不送了。
这操作，像极了你去二手车市场试驾。
所以这可能是他最后的机会了。
弗洛伦肖的职业生涯，一直就是这样。
最后蒙扎出手了。
他就是个“保级专业户”。
威尼斯问过价，都灵也报过价。
但问题来了——
说明蒙扎是真想要这个人。
蒙扎官方宣布，从那不勒斯租来了中场弗洛伦肖。
上一个东家是卡利亚里，上赛季28场打进2球，帮球队保级。
等于说，替补席上坐的全是没打过顶级联赛的小孩。
维罗纳34场5球，帮球队保级。
再过两年，30岁了。
走吧。
七年了，一次都没真正留下。
球队常规中场只剩4个人能稳定出战。
数据摆在这儿：上赛季卡利亚里28场2球。
但对于蒙扎这种保级队来说，够用了。
28岁，意大利中场，身高1米90。
你说蒙扎急不急？
你说他是核心吧，又没到那个级别。
到哪儿哪儿活，但活完了人家也不留他。
上赛季通过意乙升级附加赛决赛重返意甲。
卡利亚里28场2球，又帮球队保级。
租期到2027年6月30日，带买断选择权。
翻译成人话就是：先借来用用，好用就买，不好用就退货。
两个那不勒斯弃将，一起去升班马抱团取暖。
缺人缺到什么程度？上赛季青训中场的意甲合计出场时间不足120分钟。
弗洛伦肖是谁？
去哪儿都能踢上球，但去哪儿都留不下来。
出自拉齐奥青训，2019年被那不勒斯签下。
但这事儿真不能全怪那不勒斯。
那不勒斯今年换了教练阿莱格里。
新赛季首要目标：保级。
这说明啥？
继续流浪。
这剧情，像极了公司裁员时HR说的“祝你前程似锦”。
兄弟们，今天聊一笔有意思的转会。
现在又被租去了蒙扎。
50万租借加600万买断，都灵开的条件。
那不勒斯那边发了条官宣，说“祝你好运，米夏埃尔”。
从意甲冠军到升班马，这落差，比坐过山车还刺激。
等于明说：你不在我的计划里。
评论区聊聊：你觉得弗洛伦肖这次能在蒙扎站稳脚跟吗？
【历史交锋】
国足史上今天：1997年高峰上演绝杀！2-1客胜科威特，出场球员今何在？（10月10日）
下半场易边再战，国足不再保守退缩，与科威特大打对攻。并且利用换人加强中场控制。之前拼得太凶的科威特体能明显下降，开始跟不上国足的节奏。随着快刀浪子高峰登场，国足吹响了进攻号角！小将孙继海连过三人射门中柱错失进球机会。
29年前今天高峰上演绝杀！国足2-1客胜科威特，出场球员今何在？（1997年10月10日）
执教过多支球队的大连万达队长徐弘、曾出任国安教练的谢峰、刘军、彭伟国、李明、区楚良、隋东亮暂时都处于赋闲状态。
第三轮回到金体，背水一战的国足爆发出惊人战斗力，凭借大连万达两名球员的连线1比0力挫沙特男足，李明右侧角球助攻张恩华打入制胜头球。国足重新看到了出线的曙光。
1997年10月10日，法国世界杯亚洲区预选赛十强赛A组第4轮的一场对决在科威特哈瓦利的穆罕默德-艾尔哈马德体育场上演，中国男足国家队远征西亚，客场挑战科威特男足。
经过职业化的洗礼后，当时的国足人才济济，被认为是历史上最强的国足之一。但在十强赛首轮，国足在两球领先的情况下遭遇惊天大逆转，在大连金州体育场2比4不敌伊朗男足。遭遇当头一棒后，国足还没有缓过神来，第二轮客场1比1战平卡塔尔男足，两战仅得1分，几乎陷入绝境。
上半场开始后，国足原定的策略是稳守反击的国足，但第一次射门就打破场上僵局，李明中场断球分给上海申花中场刘军，后者迅速直传到禁区弧顶，国足前锋接球后毫不停顿转身起右脚劲射。皮球直窜球门死角，打入了该届世界杯预选赛最快进球。
比赛结束前半分钟，孙继海从左路杀出，一脚精准传球找到从右路游弋到禁区前沿的高峰，后者没有选择习惯的边路下底进攻方式，而是假动作晃开科威特后卫，横向内切，带了一步后起左脚劲射，皮球如炮弹般轰入球网。凭此高峰的绝杀球，国足客场2比2力挫科威特男足，两连胜后，出线希望大增。
闪击进球的国足随后遭遇主队大举反扑，门前风声鹤唳。第24分钟，科威特男足中路发起攻势，12号哈马德传入禁区，区楚良弃门出击，20号侯瓦迪抢先一脚挑射进球，将比分扳为1比1平。
范志毅随恩师徐根宝一起，在崇明岛从事青训。老好人马明宇是中冠球队成都宇晖仁德总教练。
国足首发阵容和替补出场球员名单为：1-区楚良；25-谢峰，2-张恩华，15-徐弘，6-范志毅；3-孙继海；8-李明（第57分钟，16-彭伟国），26-刘军（第77分钟，11-高峰），9-马明宇，20-隋东亮（第36分钟，5-李铁）；10-国足前锋。
打入绝杀进球的高峰在北京从事足球青训。送出助攻的孙继海也在深耕足球青训，与大连金普新区进行深度合作，同时在大连足协和辽宁足协任职。
（晚池注：配图均非出自本场比赛。）
前国足教练李铁锒铛入狱，掀起中国足球新一轮狂飙。
介绍一下代表国足出场的球员今何在？
在中场失控严重的情况下，戚务生走马换将，李铁换下大连籍小将隋东亮出任后腰，孙继海回到左后卫位置，阵型变为5-4-1，场上出现均势，1比1的比分保持到上半场结束。
本场客战科威特，国足继续使用上轮球员讨论后提出的无左后卫4-5-1怪阵，颜值担当李明的球衣号码从7号改为8号。
张恩华英年早逝，最令人惋惜。
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
【比赛分析】
北京时间12月8日消息，2024-2025赛季CBA常规赛第15轮， 辽宁127-102大胜福建。
辽宁一度领先超过20分，刘金雨连中2记三分，福建稍微缩小分差，辽宁93-76领先。第四节，高登侧翼飚进三分，付豪篮下吃饼，王岚嵚外线回敬一球，两队交替上分，辽宁始终保持20分左右的领先优势，牢牢压制对手，最终， 辽宁127-102大胜福建。
宁波124-117深圳
辽宁队：弗格29分11篮板10助攻4抢断，张镇麟20分5助攻3抢断，威尔斯14分7助攻，付豪19分6篮板，韩德君12分，王岚嵚8分，刘雁宇8分5助攻。
福建队：高登31分11助攻，曾凌铉18分，贝利14分10篮板，邹阳12分6篮板，刘金雨12分，王华东5分。
深圳队：约翰逊32分14助攻，贺希宁13分，王浩然10分，汤普森16分10篮板，周鹏25分，威姆斯7分。
第一节，开场后两队就打得难解难分，双方先后7次交换领先，分差始终无法拉开，辽宁23-27落后。第二节，场上局势风云突变，辽宁轰出一波19-8的攻击波一口气反超9分，邹阳三分止血，张镇麟快下吃饼暴扣，辽宁单节净胜15分，半场64-53领先福建。
宁波队：宁鸿宇19分5篮板，霍华德24分，拉科塞维奇14分，常林11分5助攻，王子瑞3分8助攻，马帝昂13分7篮板。
（勿忘初衷）
【球队数据】
在蒙扎踢出来，700万买断，从此安定下来。
当然急。
又是一次证明自己的机会。
高不成低不就，最尴尬的位置。
更扎心的是啥？
不算差，但也谈不上多惊艳。
不是那种能一个人改变比赛的天才。
蒙扎什么情况？
然后就没在那不勒斯站稳过。
这时候来个28岁、打过意甲、帮卡利亚里保过级的老将。
但话说回来，弗洛伦肖真能帮上忙吗？
踢不出来，明年夏天继续找下家。
多花了100万拿下。
但如果这次还是留不下来呢？
你说他是福将吧，确实帮了好几个队保级。
这次去蒙扎，又是一支保级队。
又是一年租借。
28岁，不算老。
一个意甲升班马。
租借费50万欧元，买断费700万欧元。
德转身价500万欧元。
阿莱格里夏训期间评估了一圈，没说要留他。
然后呢？
到时候还有谁要？
一个中场工兵，能跑、能抢、有一定技术。
先后被租去巴里、雷吉纳、维罗纳、佛罗伦萨、卡利亚里。
更有意思的是，蒙扎同一天还从那不勒斯租了比利时边锋恩戈涅。
翻译成人话：走吧，不送了。
这操作，像极了你去二手车市场试驾。
所以这可能是他最后的机会了。
弗洛伦肖的职业生涯，一直就是这样。
最后蒙扎出手了。
他就是个“保级专业户”。
威尼斯问过价，都灵也报过价。
但问题来了——
说明蒙扎是真想要这个人。
蒙扎官方宣布，从那不勒斯租来了中场弗洛伦肖。
上一个东家是卡利亚里，上赛季28场打进2球，帮球队保级。
等于说，替补席上坐的全是没打过顶级联赛的小孩。
维罗纳34场5球，帮球队保级。
再过两年，30岁了。
走吧。
七年了，一次都没真正留下。
球队常规中场只剩4个人能稳定出战。
数据摆在这儿：上赛季卡利亚里28场2球。
但对于蒙扎这种保级队来说，够用了。
28岁，意大利中场，身高1米90。
你说蒙扎急不急？
你说他是核心吧，又没到那个级别。
到哪儿哪儿活，但活完了人家也不留他。
上赛季通过意乙升级附加赛决赛重返意甲。
卡利亚里28场2球，又帮球队保级。
租期到2027年6月30日，带买断选择权。
翻译成人话就是：先借来用用，好用就买，不好用就退货。
两个那不勒斯弃将，一起去升班马抱团取暖。
缺人缺到什么程度？上赛季青训中场的意甲合计出场时间不足120分钟。
弗洛伦肖是谁？
去哪儿都能踢上球，但去哪儿都留不下来。
出自拉齐奥青训，2019年被那不勒斯签下。
但这事儿真不能全怪那不勒斯。
那不勒斯今年换了教练阿莱格里。
新赛季首要目标：保级。
这说明啥？
继续流浪。
这剧情，像极了公司裁员时HR说的“祝你前程似锦”。
兄弟们，今天聊一笔有意思的转会。
现在又被租去了蒙扎。
50万租借加600万买断，都灵开的条件。
那不勒斯那边发了条官宣，说“祝你好运，米夏埃尔”。
从意甲冠军到升班马，这落差，比坐过山车还刺激。
等于明说：你不在我的计划里。
评论区聊聊：你觉得弗洛伦肖这次能在蒙扎站稳脚跟吗？
【历史交锋】
国足史上今天：1997年高峰上演绝杀！2-1客胜科威特，出场球员今何在？（10月10日）
下半场易边再战，国足不再保守退缩，与科威特大打对攻。并且利用换人加强中场控制。之前拼得太凶的科威特体能明显下降，开始跟不上国足的节奏。随着快刀浪子高峰登场，国足吹响了进攻号角！小将孙继海连过三人射门中柱错失进球机会。
29年前今天高峰上演绝杀！国足2-1客胜科威特，出场球员今何在？（1997年10月10日）
执教过多支球队的大连万达队长徐弘、曾出任国安教练的谢峰、刘军、彭伟国、李明、区楚良、隋东亮暂时都处于赋闲状态。
第三轮回到金体，背水一战的国足爆发出惊人战斗力，凭借大连万达两名球员的连线1比0力挫沙特男足，李明右侧角球助攻张恩华打入制胜头球。国足重新看到了出线的曙光。
1997年10月10日，法国世界杯亚洲区预选赛十强赛A组第4轮的一场对决在科威特哈瓦利的穆罕默德-艾尔哈马德体育场上演，中国男足国家队远征西亚，客场挑战科威特男足。
经过职业化的洗礼后，当时的国足人才济济，被认为是历史上最强的国足之一。但在十强赛首轮，国足在两球领先的情况下遭遇惊天大逆转，在大连金州体育场2比4不敌伊朗男足。遭遇当头一棒后，国足还没有缓过神来，第二轮客场1比1战平卡塔尔男足，两战仅得1分，几乎陷入绝境。
上半场开始后，国足原定的策略是稳守反击的国足，但第一次射门就打破场上僵局，李明中场断球分给上海申花中场刘军，后者迅速直传到禁区弧顶，国足前锋接球后毫不停顿转身起右脚劲射。皮球直窜球门死角，打入了该届世界杯预选赛最快进球。
比赛结束前半分钟，孙继海从左路杀出，一脚精准传球找到从右路游弋到禁区前沿的高峰，后者没有选择习惯的边路下底进攻方式，而是假动作晃开科威特后卫，横向内切，带了一步后起左脚劲射，皮球如炮弹般轰入球网。凭此高峰的绝杀球，国足客场2比2力挫科威特男足，两连胜后，出线希望大增。
闪击进球的国足随后遭遇主队大举反扑，门前风声鹤唳。第24分钟，科威特男足中路发起攻势，12号哈马德传入禁区，区楚良弃门出击，20号侯瓦迪抢先一脚挑射进球，将比分扳为1比1平。
范志毅随恩师徐根宝一起，在崇明岛从事青训。老好人马明宇是中冠球队成都宇晖仁德总教练。
国足首发阵容和替补出场球员名单为：1-区楚良；25-谢峰，2-张恩华，15-徐弘，6-范志毅；3-孙继海；8-李明（第57分钟，16-彭伟国），26-刘军（第77分钟，11-高峰），9-马明宇，20-隋东亮（第36分钟，5-李铁）；10-国足前锋。
打入绝杀进球的高峰在北京从事足球青训。送出助攻的孙继海也在深耕足球青训，与大连金普新区进行深度合作，同时在大连足协和辽宁足协任职。
（晚池注：配图均非出自本场比赛。）
前国足教练李铁锒铛入狱，掀起中国足球新一轮狂飙。
介绍一下代表国足出场的球员今何在？
在中场失控严重的情况下，戚务生走马换将，李铁换下大连籍小将隋东亮出任后腰，孙继海回到左后卫位置，阵型变为5-4-1，场上出现均势，1比1的比分保持到上半场结束。
本场客战科威特，国足继续使用上轮球员讨论后提出的无左后卫4-5-1怪阵，颜值担当李明的球衣号码从7号改为8号。
张恩华英年早逝，最令人惋惜。
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
📷 迈阿密国际VS纽约红牛精彩图集
