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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
随着9月26日周六预赛落下帷幕，各组别也敲定了周日决赛的发车顺序。大战一触即发，冠军之争近在眼前。9月27日上午，2026年中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动的决赛将正式打响。届时，比赛将通过互联网全程直播，敬请期待！
【球队数据】
奥马里·哈钦森介绍
【奥马里·哈钦森介绍】从风格来说，他就是阿莫林想要的左脚10号位球员。咱们可以看一下他的职业生涯位置属性图（图1），左脚逆足打右边锋，这个位置打的最多，然后就是前腰10号位这个位置打的比较多，从图片你也能看出来他也算是个前场多面手的角色。我估计等阵容磨合好了深入了，假设双线一旦中锋位置拉莫斯有问题，卡马尔达顶不上的话，阿莫林的第三方案伪9号 无锋阵就来了，343前面三个人可能就是左边普利西奇 中间哈钦森 右边拉比奥/奇克放个大个，类似这么个阵型，哈钦森能中路组织，普利西奇能左路内切，拉比奥或者奇克身体可以能前叉。 哈钦森具体能力如何，我实话实说从来没看过他90分钟比赛，不算是很了解大家可以自己看看集锦自行评判，从数据表现来看，截止目前职业生涯赛季比较少，成熟完整顶级联赛有两个赛季，24-25伊普斯维奇31场3球2助攻，25-26诺丁汉31场1球7助攻，次级别联赛，23-24赛季英冠伊普斯维奇44场10+6还可以，英超2联赛2122阿森纳17场6+6，2223切尔西21场7+8，总体来看他的成长还是比较稳定一步一个脚印，数据比较稳定，但是难说特别优秀和亮眼。作为租借球员来说的话风险不大，虽然不是我想要的中锋，但是人家阿莫林也有自己打算，虽然我不完全支持，但是阿莫林还算是说的清清楚楚有思路有就行，成功不成功不知道，按他自己思路打造球队没毛病，毕竟现在是卡迪纳莱的小甜甜，而且来人就比不来好。虽然哈钦森肯定不是大人物，但是据说还有个人，而且是从来没有爆料过的名字，最后两三天，咱们一起期待一下吧
【历史交锋】
詹姆斯是NBA历史上最全能的球员之一，作为一名小前锋，詹姆斯攻防一体。能从一号位打到五号位，而且，都是顶级的那种。迈阿密热火时期的詹姆斯，应该是詹姆斯最全能的最佳写照。
哈达威作为一名控球后卫，拥有出色的控球能力、赛场视野、创造力与运动天赋。职业生涯打了704场比赛，场均15.2分、4.5个篮板和5.0次助攻。
格兰特希尔是一名前锋，职业生涯打了1026场比赛，场均16.7分、6.0个篮板和4.1次助攻。格兰特希尔曾被视为下一个迈克尔乔丹。可惜，两人都遭遇了重大伤病困扰，导致职业生涯未能达到真正的顶峰。
“90年代中期，当我开始真正迷上看NBA比赛时，我的偶像显然是迈克尔乔丹和‘便士’哈达威。他们俩是我的最爱……比如那些背后传球和变向过人......”
那时候，被迫增重打五号位，在内线，也能与蒂姆邓肯等顶级内线，打得有来有回。詹姆斯的打法，很难被后来者模仿。最近，詹姆斯与史蒂夫纳什在《Mind the Game》播客节目中，也是谈到了有关迈克尔乔丹的话题。
詹姆斯的言论，可能会引发不少球迷媒体的冷嘲热讽。不少人认为詹姆斯无法成为迈克尔乔丹那样的球员，所以在这里直接说自己，从来没有想过，成为下一个迈克尔乔丹。毕竟，迈克尔乔丹之后，有很多球员，都希望成为迈克尔乔丹那样的球员，但是从未有人做到，只有科比一人接近而已。
“‘便士’和格兰特希尔塑造了我的球风……说真的，他们俩对我的影响太大了。因为我看着他们打球，而且我小时候的启蒙教练教我的打法，几乎和‘便士’、格兰特希尔在球场上的表现如出一辙。”
詹姆斯说道：“当我刚开始打球时，尽管我非常崇拜迈克尔乔丹，但我从来没觉得自己能成为下一个乔丹。”
詹姆斯表示迈克尔乔丹确实是自己的偶像之一，但是他对自己的打法，并没有什么影响。詹姆斯称便士哈达威和格兰特希尔，才是对自己的打法，影响最大的球员。
便士哈达威和格兰特希尔，都是攻防传一体的球员，而且打法非常无私。詹姆斯说自己的打法受两人影响，并不奇怪。毕竟，詹姆斯的打法，确实与两人巅峰期的打法，非常相似。
很多人可能会觉得詹姆斯像是在贬低迈克尔乔丹，其实并不是。詹姆斯只是想表达自己的打法，与迈克尔乔丹完全不同。而且，自己想做独立的一个人，不想做任何人的替代品。
哈达威在职业生涯中，深受膝伤困扰。而格兰特希尔，则饱受严重的脚踝伤病折磨。然而，即便如此，他们对后辈的影响力，依然是非常大的。
【球员介绍】
陈家政赛后道歉！
不过陈家政也没有必要过于自责！在过去的比赛中，这名小将上场时间并不多，手感不佳可以理解。此外陈家政有担当、有追求及对自己要求严格的个性，估计能让不少球迷看到希望。
对于今晚的大胜，广东媒体人关辛认为杨溢与陈家政功不可没！这两位小将联手带队在第二节打出 30:12 的比分，让本场比赛提前失去悬念。
不过有现场媒体人透露：陈家政在更衣室里向主教练及队友们道歉！理由是自己的手感不佳，本场比赛 10 投 2 中，浪费不少空位投篮的机会！除了道歉外，陈家政还表示回东莞后会加练投篮，直到找到更好的手感为止。
对于陈家政赛后道歉一事，个人觉得这是一种有担当的体现！这名球员司职得分后卫，是否具备稳定的投篮能力，对于球队而言非常重要！更何况陈家政如果能长时间保持良好的手感，未来的上场时间肯定会增加不少。
在单外援的对决中，广东男篮 32 分大胜天津男篮！值得一提的是，胡明轩与崔永熙并没有参加比赛，这也证实广东男篮本土球员的雄厚实力。
类似陈家政这种年轻球员如何才能在广东男篮立足？主要取决于态度、投入及不断改善！正如杜锋所说：年轻球员要有我想训练，我想成长的想法，而不是教练要会训练，球迷们希望我成长的想法。反观陈家政已经领悟到这个道理，这名球员在经历更多的比赛后，未来会成为广东男篮的主力球员。
【比赛分析】
2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）预赛结束
公开组前三名分别为攀骑士轮胎车队邹运、STR斯图锐竞技减震器车队黄永涛、攀骑士轮胎车队刁志刚。
激烈的女子组比拼中，中国珠海荣耀赛车队董旭、荣盼盼包揽前二，STR斯图锐竞技减震器车队朱雪丹夺得第三。
UTV组|杜炫义预赛领跑全场
UTV量产组中，西安极道体育车队杨超、庞巴迪睿行者车队张峰、Polaris北极星车队陶冶位居前三。
量产组，奇瑞瑞虎赛车队陈小位居第一。新能源组，纵横赛车队陈瑞芝、乌日图那生分列前两位；厂商组中，奇瑞瑞虎赛车队吕和平暂列第一。
其中一处回头弯前设置飞跳，车手需要在起跳前就调整好赛车速度与车身姿态，保证落地后车速可以顺畅衔接刹车点，以此顺利通过后续弯道。随着多台赛车反复驶过赛道，路况也会持续发生变化，尤其是高速直角弯区域容易形成坑洼。“面对这样的情况，车手既需要合理处理路面的起伏，也要兼顾赛车保护与稳定的圈速。”经过赛前调整，杨恩东认为赛车目前状态不错。对于即将到来的决赛，他表示，“比赛过程中的各种变量同样可能影响最终结果。明天放手一搏！”他说。
分组成绩方面，改装一组预赛的第二第三名分别由DN多耐减振器车队区志斌、付立国获得。
面对UTV组多家厂商同场竞争，杜炫义认为，车队首先需要做好自身的每一个环节，尽可能避免失误，在比赛中争取拿到理想成绩。对于本赛季的目标，他也毫不避讳地表示：“我们今年肯定是奔着年度冠军去的。”目前车队处于积分榜领先位置，接下来的比赛中，他也希望通过持续参赛保持竞争力，并向赛季最终目标发起冲击。
拉力组的预赛争夺中，雷登轮胎车队杨恩东取得拉力四驱组别第一，第二名的是雷登轮胎车队岳彩磊。相比单纯关注圈速，杨恩东对于利通赛道的驾驶特点进行了更加细致的分析。在他看来，赛道兼具高速与低速路段，其中两个回头弯尤其考验车手对于赛车速度和姿态的控制。
新星组，云南文山天博车队罗建豪、小刚名车张鹏、陕西尚驰杰瑞欣物流车队张井尚位列前三。
汽车组|范高翔守住头名位置
改装二组中，攀骑士轮胎车队苟磊磊、阿特拉斯减震器车队姜思野分列前两位。
汽车组方面，2025赛季卫冕总冠军、DN多耐减振器车队范高翔夺得改装一组预赛第一。对于这条赛道，他同样有着比较明确的判断——赛道既有飞跳，也有技术性较强的低速弯，驾驶起来“非常过瘾”。
拉力组|杨恩东取得预赛头名
分组成绩方面，除了领跑的杜炫义，雷登轮胎车队杨恩东、庞巴迪睿行者车队王晓明分列UTV改装组第二第三。
拉力两驱组的领跑者则为绅途添耐？性能润滑油车队岳彩磊，新乡东腾客运拉力车队张伟超、绅途添耐高性能润滑油车队范高翔分列第二、第三。
UTV组的争夺中，CFMOTO春风动力的杜炫义率先完成预赛比拼，取得UTV改装组第一。谈及COC利通区站的越野赛道，杜炫义表示，赛道虽然整体规模并不算大，但对车手技术能力提出了较高要求，尤其是多个组合弯，对赛车操控和驾驶节奏都是不小的考验，部分路段车速甚至超过110公里/小时。
本次预赛采用多车同时、错位发车的形式进行。预赛共进行5圈，包括4圈常规圈和1圈战术圈。随着赛车不断驶过赛道，飞跳、组合弯以及高速与低速路段交替出现，车手不仅需要争取圈速，也必须在激烈的对抗中控制赛车状态，为决赛保留足够的竞争力。
9月26日，2026年COC中国汽车场地越野锦标赛（利通区站）暨第三届“从利通出发”越野文化旅游活动完成了预赛阶段的较量。DN多耐减振器车队范高翔、CFMOTO春风动力杜炫义、雷登轮胎车队杨恩东分别领跑汽车组、UTV组及拉力组。
展望决赛，范高翔表示：“冠军依然是明确目标，但越野比赛的赛道条件和比赛过程充满变化，相比于刻意追求极限，我更希望保持稳定的比赛节奏，以正常状态完成每一个赛段和每一圈。”
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奥马里·哈钦森介绍
【奥马里·哈钦森介绍】从风格来说，他就是阿莫林想要的左脚10号位球员。咱们可以看一下他的职业生涯位置属性图（图1），左脚逆足打右边锋，这个位置打的最多，然后就是前腰10号位这个位置打的比较多，从图片你也能看出来他也算是个前场多面手的角色。我估计等阵容磨合好了深入了，假设双线一旦中锋位置拉莫斯有问题，卡马尔达顶不上的话，阿莫林的第三方案伪9号 无锋阵就来了，343前面三个人可能就是左边普利西奇 中间哈钦森 右边拉比奥/奇克放个大个，类似这么个阵型，哈钦森能中路组织，普利西奇能左路内切，拉比奥或者奇克身体可以能前叉。 哈钦森具体能力如何，我实话实说从来没看过他90分钟比赛，不算是很了解大家可以自己看看集锦自行评判，从数据表现来看，截止目前职业生涯赛季比较少，成熟完整顶级联赛有两个赛季，24-25伊普斯维奇31场3球2助攻，25-26诺丁汉31场1球7助攻，次级别联赛，23-24赛季英冠伊普斯维奇44场10+6还可以，英超2联赛2122阿森纳17场6+6，2223切尔西21场7+8，总体来看他的成长还是比较稳定一步一个脚印，数据比较稳定，但是难说特别优秀和亮眼。作为租借球员来说的话风险不大，虽然不是我想要的中锋，但是人家阿莫林也有自己打算，虽然我不完全支持，但是阿莫林还算是说的清清楚楚有思路有就行，成功不成功不知道，按他自己思路打造球队没毛病，毕竟现在是卡迪纳莱的小甜甜，而且来人就比不来好。虽然哈钦森肯定不是大人物，但是据说还有个人，而且是从来没有爆料过的名字，最后两三天，咱们一起期待一下吧
【历史交锋】
詹姆斯是NBA历史上最全能的球员之一，作为一名小前锋，詹姆斯攻防一体。能从一号位打到五号位，而且，都是顶级的那种。迈阿密热火时期的詹姆斯，应该是詹姆斯最全能的最佳写照。
哈达威作为一名控球后卫，拥有出色的控球能力、赛场视野、创造力与运动天赋。职业生涯打了704场比赛，场均15.2分、4.5个篮板和5.0次助攻。
格兰特希尔是一名前锋，职业生涯打了1026场比赛，场均16.7分、6.0个篮板和4.1次助攻。格兰特希尔曾被视为下一个迈克尔乔丹。可惜，两人都遭遇了重大伤病困扰，导致职业生涯未能达到真正的顶峰。
“90年代中期，当我开始真正迷上看NBA比赛时，我的偶像显然是迈克尔乔丹和‘便士’哈达威。他们俩是我的最爱……比如那些背后传球和变向过人......”
那时候，被迫增重打五号位，在内线，也能与蒂姆邓肯等顶级内线，打得有来有回。詹姆斯的打法，很难被后来者模仿。最近，詹姆斯与史蒂夫纳什在《Mind the Game》播客节目中，也是谈到了有关迈克尔乔丹的话题。
詹姆斯的言论，可能会引发不少球迷媒体的冷嘲热讽。不少人认为詹姆斯无法成为迈克尔乔丹那样的球员，所以在这里直接说自己，从来没有想过，成为下一个迈克尔乔丹。毕竟，迈克尔乔丹之后，有很多球员，都希望成为迈克尔乔丹那样的球员，但是从未有人做到，只有科比一人接近而已。
“‘便士’和格兰特希尔塑造了我的球风……说真的，他们俩对我的影响太大了。因为我看着他们打球，而且我小时候的启蒙教练教我的打法，几乎和‘便士’、格兰特希尔在球场上的表现如出一辙。”
詹姆斯说道：“当我刚开始打球时，尽管我非常崇拜迈克尔乔丹，但我从来没觉得自己能成为下一个乔丹。”
詹姆斯表示迈克尔乔丹确实是自己的偶像之一，但是他对自己的打法，并没有什么影响。詹姆斯称便士哈达威和格兰特希尔，才是对自己的打法，影响最大的球员。
便士哈达威和格兰特希尔，都是攻防传一体的球员，而且打法非常无私。詹姆斯说自己的打法受两人影响，并不奇怪。毕竟，詹姆斯的打法，确实与两人巅峰期的打法，非常相似。
很多人可能会觉得詹姆斯像是在贬低迈克尔乔丹，其实并不是。詹姆斯只是想表达自己的打法，与迈克尔乔丹完全不同。而且，自己想做独立的一个人，不想做任何人的替代品。
哈达威在职业生涯中，深受膝伤困扰。而格兰特希尔，则饱受严重的脚踝伤病折磨。然而，即便如此，他们对后辈的影响力，依然是非常大的。
【球员介绍】
陈家政赛后道歉！
不过陈家政也没有必要过于自责！在过去的比赛中，这名小将上场时间并不多，手感不佳可以理解。此外陈家政有担当、有追求及对自己要求严格的个性，估计能让不少球迷看到希望。
对于今晚的大胜，广东媒体人关辛认为杨溢与陈家政功不可没！这两位小将联手带队在第二节打出 30:12 的比分，让本场比赛提前失去悬念。
不过有现场媒体人透露：陈家政在更衣室里向主教练及队友们道歉！理由是自己的手感不佳，本场比赛 10 投 2 中，浪费不少空位投篮的机会！除了道歉外，陈家政还表示回东莞后会加练投篮，直到找到更好的手感为止。
对于陈家政赛后道歉一事，个人觉得这是一种有担当的体现！这名球员司职得分后卫，是否具备稳定的投篮能力，对于球队而言非常重要！更何况陈家政如果能长时间保持良好的手感，未来的上场时间肯定会增加不少。
在单外援的对决中，广东男篮 32 分大胜天津男篮！值得一提的是，胡明轩与崔永熙并没有参加比赛，这也证实广东男篮本土球员的雄厚实力。
类似陈家政这种年轻球员如何才能在广东男篮立足？主要取决于态度、投入及不断改善！正如杜锋所说：年轻球员要有我想训练，我想成长的想法，而不是教练要会训练，球迷们希望我成长的想法。反观陈家政已经领悟到这个道理，这名球员在经历更多的比赛后，未来会成为广东男篮的主力球员。
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