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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
北京时间11月24日傍晚，2024WTT福冈总决赛决赛日战罢。在男、女单决赛中，头号种子王楚钦4-0横扫日本一哥张本智和夺得总决赛男单3连冠，2号种子王曼昱4-3逆转陈幸同夺得女单冠军。
比赛中，首局，陈幸同在开局0-3落后时，打出一波6-0反超，并以10-6率先拿到局点。但此后，王曼昱打出一波5-0，挽救4个局点反超，并在错失1个局点后，以13-11先下一城。第二局，双方打得更加纠结，一路战成1平2平3平6平8平9平。关键时刻，陈幸同连下2分，11-9扳回一城。第三局，陈幸同开局3-0领先，并在5-4时打出一波6-0再胜一局。
本站比赛，国乒共派出4位男单选手、5位女单选手以及男、女双各2对组合出战，其中，王楚钦、孙颖莎和向鹏/袁励岑分列男单、女单和男双的头号种子。
比赛中，首局，“大头”开局打出一波10-0直接拿到局点，并以11-2先下一城。第二局，王楚钦开局3-0、5-1领先。此后，张本智和持续追分，并在4-7落后时打出一波4-0反超。随后，“大头”回敬一波4-0，11-8再下一城。第三局，王楚钦在1平后打出一波6-0迅速拉开分差，并一路领先到底。第四局，“大头”开场2-0、3-1领先。张本智和打出一波3-0反超后，王楚钦接连打出一波3-0和一波5-0锁定胜局。
2024WTT福冈总决赛于当地时间11月20-24日在日本福冈县北九州市的北九州市立综合体育馆举行。与去年不同，本次比赛将男子和女子比赛结合起来，共设置男单、女单、男双和女双4个项目。共有男、女单各16位选手以及男、女双各8对组合参赛。
在最后进行的女单决赛中，2号种子王曼昱与陈幸同进行了一场国乒内战。结果，双方耗时1小时08分58秒，打满7局，王曼昱以4-3（13-11/9-11/4-11/11-5/5-11/11-8/11-5）逆转获胜，夺得冠军。
第五比赛日进行的是男、女单决赛。在率先进行的男单决赛中，头号种子王楚钦仅用时29分45秒，就直落四局，以4-0（11-2/11-8/11-7/11-5）横扫日本一哥张本智和，夺得总决赛男单3连冠，并锁定年终世界第一。
第四局，王曼昱接连打出一波2-0、一波3-0和一波4-0，迅速取得了9-2的领先，并在错失1个局点后，以11-5扳回一局。第五局，前半局，王曼昱在三度领先的情况下，被陈幸同接连追成2平4平5平。陈幸同在4-5落后时打出一波7-0再胜一局。第六局，王曼昱在开局1-3落后时，打出一波6-0反超并拉开分差。虽然陈幸同努力追到8-9，但关键时刻，王曼昱再下2分，11-8再扳一局。决胜局中，双方前半程又是接连战成1平3平4平5平。王曼昱在4-5落后时，打出一波7-0锁定胜局。
（清泠）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
006帕尔梅拉斯vs巴伊亚，比赛建议：帕尔梅拉斯/胜；单选高配：让胜；比分建议：2-0/2-1
2串1高配参考：005胜，006让胜
这场比赛是巴甲赛事。本场比赛数据给出的是弗鲁米让1球，双方不管是从历史交锋来看，还是从近期的状态发挥来看，弗鲁米这支球队的实力和状态都强于科里迪巴的。因此，数据才给出的是弗鲁米让1球，随着时间的推移，后市的数据，应该会上调到弗鲁米让1.25球，目前从联赛积分来看，弗鲁米这支球队取得48分，排在第4名，而科里迪巴这支球队取得38分，排在第9名，还是有一定差距的。科里迪巴这支球队本赛季发挥不错，前面连续取胜拿分，上场比赛做客0-5输给了瓦斯科达迦马，无疑对其球队士气影响很大，再加上巴甲球队主场优势大，作为巴甲上游球队的弗鲁米定会全力以赴的。所以可以支持一下弗鲁米取胜拿分。
比赛建议：弗鲁米/胜；
2串1高配参考：005让胜，006胜
弗鲁米嫩塞vs科里蒂巴
005弗鲁米vs科里迪巴，比赛建议：弗鲁米/胜；单选高配：让胜；比分建议：2-0/3-0
附赠：以勾选的为判定红单标准，赠送的不计入红单判定标准，其他推的理性参考，大家看清楚！
2串1稳串参考：005胜，006胜
【球员介绍】
在笔者看来，海港教练组对这场遗憾的平局，也只能背一半的锅。另一半，需要制服组即俱乐部管理团队承担责任。在奥斯卡、巴尔加斯先后离队之后，海港俱乐部的外援引进，需要集中于中场核心的风格类型。只是，俱乐部发力的重点，竟是引进了一名纯射手莱昂纳多，这种结构性矛盾的后遗症就是球队中场没有掌控力，直接导致多场比赛的最后时刻丢球。
海港队2024赛季能获得双冠王，战术层面的核心优势是中场控制力超强：奥斯卡、巴尔加斯、奇塔迪尼和茹萨组成的强力中场，不仅可以支撑起教练穆斯卡特的高阶战术，更由于他们具备极强的技术能力，还能在阵地战丢球后第一时间前场抢断、压制对手的反击偷袭，连续前场传切，直至进球。
补时长达11分钟，比赛也进行到了101分钟，但魏震的一次处理球错误，再次直接送给浙江队绝平。当时，魏震抢断后处理球缺乏合理性，一路向前带球后被对手抢断，他又没有在第一时间战术犯规，送给浙江队中场核心李提香再次发动进攻的机会。
2025赛季，海港队在流失奥斯卡、巴尔加斯和奇塔迪尼三名强力外援中场后，只引进了实力一般的中场外援维塔尔，另一个外援位置用来引进前锋莱昂纳多。表面来看，今年的海港队进攻线堪称奢华，集齐了2024赛季中超射手榜的金靴武磊、银靴莱昂纳多、铜靴古斯塔沃，前场似乎足够豪华；实际情况却是，莱昂纳多和古斯塔沃都是前锋，前者是一名嗅觉敏锐的射手，但由于海港中场实力不足，他只能经常后撤扮演前腰角色。这也导致莱昂纳多无法充分发挥自己禁区内嗅觉敏锐的特点。
原本，这场胜利似乎已经唾手可得。第51分钟，海港队便获得2比0的领先优势，并三次击中门框。只是，海港队的队员和教练都疏忽了，浙江队由于外援彭扎意外离世，本身只有四名外援；加上两名外援前锋埃弗拉和奥乌苏状态并不稳定，0比2落后的浙江队阵中只有2名外援。相比之下，海港队的后腰外援茹萨此役停赛，但古斯塔沃、莱昂纳多、维塔尔和加布里埃尔的四外援首发，交锋只有两名外援的浙江，2比0领先都在情理之中。
遗憾的是，海港队教练穆斯卡特的换人调整实在太过托大，缺乏对浙江队的尊重，2比0落后被追平很大原因是教练组的指挥失误。与此同时，浙江队教练卡内达展现出高人一筹的战术素养，他在中场休息就由4后卫变阵343激进进攻阵型，0比2落后更换上强力外援奥乌苏加强边路一对一突破。
6月14日，浙江俱乐部绿城队球员弗兰克（下）在比赛最后时刻扳平比分后与队友卢卡斯（前）、陶强龙庆祝。 当日，在浙江杭州举行的2025赛季中国足球超级联赛第14轮比赛中，浙江俱乐部绿城队主场2比2战平上海海港队。
此番换到右路的奥乌苏再次展现个人能力，左后卫李帅的体能明显枯竭，奥乌苏的传中精准找到队友弗兰克，中后卫蒋光太补防来不及回位的魏震，中锋古斯塔沃更是补防蒋光太的中卫位置，但依旧未能阻止进球产生。
尽管门将颜骏凌屡次扑救化险，但后卫线先后两次的“少一名后卫”，让海港队原本吃到嘴里的鸭子又飞了。6月14日，中超第14轮上演了一场精彩的进球大战，海港队在2比0领先的大好局势下，最终被主场作战的浙江队以2比2逼平。
在笔者看来，穆斯卡特的赛后表态多少有些流于表面，海港队从3分到1分，归根结底还是教练组的临场指挥犯下错误。事实上，这也不是穆斯卡特第一次因调整不力而导致场面被动，本赛季面对实力较强的北京国安、成都蓉城、上海申花和山东泰山队的教练，海港队或落败或平局，几乎都暴露教练组临场指挥慢一拍、应变跟不上的缺陷。尤其是对手采取三中卫攻击性阵型后，海港队教练组的应对缺乏针对性，大多数时候只能“听天由命”。
6月14日，上海海港队球员古斯塔沃（右一）在比赛中手球犯规。 当日，在浙江杭州举行的2025赛季中国足球超级联赛第14轮比赛中，浙江俱乐部绿城队主场2比2战平上海海港队。
相比之下，海港队教练“自我损耗”，他早早在第69分钟就换下了外援射手古斯塔沃，更像是为之后的比赛留力。由此，海港队的外援数量和浙江队实现了3对3的均势，穆斯卡特的“主动让子”彻底打破了原本的比赛平衡。
中超14轮踢完，少赛一场的海港以12战7胜4平2负积25分的成绩，暂列积分榜第四。具体在比赛中，海港队中场控制力不足的缺陷彻底暴露，尤其是主场1比2输给北京国安、1比3不敌成都蓉城以及1比1分别平上海申花、山东泰山的四场“强强对话”，加上这个客场被浙江绝杀，海港队的场面被动归根结底还是引援不力。
由于穆斯卡特的战术阵型基本固定为4231，莱昂纳多从一个二前锋被逼无奈改踢10号位前腰，尽管他具备一定组织能力但毕竟不是专长，由此全队进攻略显晦涩。此外，维塔尔虽然有着一定助攻数据，但他的对抗能力不足、缺乏足够视野，目前也很难扮演中超强队发动机的角色。
尤其最后时刻被读秒绝杀，根源在于海港队教练组的临场指挥失误；这场对主队荡气回肠、对客队略显窝囊的教练，也再次暴露海港新赛季引援的致命性结构矛盾。
奥斯卡、巴尔加斯和武磊等强援离队和伤缺后，海港现有人员撑不起穆斯卡特的激进战术。
临场迟缓，穆斯卡特多次犯错
此外，海港本赛季主场对阵申花时1比0领先，但下半场的换人调度还是缺乏针对性，让于汉超继超级杯后再演神奇。此外，海港主场交锋山东泰山，崔康熙战术明确蹲坑不出，坚决打防守反击，海港队在上半场全队形同梦游，幸亏泰山把握机会能力不佳。下半场，教练穆斯卡特总算醒悟过来，小将蒯纪闻登场后创造了点球机会，武磊一蹴而就艰难拿到一分。
在笔者看来，2024赛季海港队获得双冠王，既离不开穆斯卡特的运筹帷幄，也源自超强球星阵容。随着奥斯卡、巴尔加斯、武磊和奇塔迪尼四名中前场绝对主力的离开或伤缺，海港队进入重建时期，球队整体实力下滑。这时候，穆斯卡特上赛季就出现过的临场调整慢一拍的短板，越发得到暴露。
海港队原本吃到嘴里的鸭子又飞了
2025赛季，海港队由于引援错位制造的结构性矛盾，导致中场控制力断崖式下滑。维塔尔固然可以平替奇塔迪尼的作用，但奥斯卡、巴尔加斯留下的空缺根本没有人来填补。
第80分钟，浙江队的两名替补利用海港队只有三名后卫的机会，由奥乌苏左路突破传中，陶强龙后点包抄进球。这次防守，海港中后卫只剩下蒋光太，左后卫李帅补到中路，后腰补左后卫，已经付出最大努力，丢球纯粹是少一个正牌后卫的原因。这个教练组换人失误导致的丢球，直接让浙江队气势大增，彻底掌管了攻防主动。
6月14日，上海海港队主教练穆斯卡特在赛前仪式上。 当日，在浙江杭州举行的2025赛季中国足球超级联赛第14轮比赛中，浙江俱乐部绿城队主场2比2战平上海海港队。
托大换人，海港教练主动让子
结构矛盾，转会操作有待提升
海港队主场1比3不敌成都蓉城，穆斯卡特拿对手的361阵型几乎一点没办法。成都蓉城队显然踢得更有针对性，更注重限制对手的特点，他们用教科书级的防守反击和更为有效的战术体系，撕碎了海港的冠军光环。反观海港队，穆斯卡特在球队实力明显下滑的情况下，依旧迷信自己的高位逼抢理念，断然不顾防线残阵的潜在危机，更没有很好地限制费利佩、古尔芬克尔以及罗慕洛等外援的技术特点，最终遭遇一场完败。
尤其是海港的第一个丢球，完全是教练组的换人过于犹豫，直接导致球场上少一个人作战。当时，作为首发中后卫的老将张琳芃出现抽筋，但教练组始终没有坚决换人，替补中后卫魏震一直没被及时换上场。
海港队的2比0领先，核心优势是外援人数更多，质量更高。
6月14日，上海海港队守门员颜骏凌（左）在比赛中。
2025赛季，海港队的引援人选。
下半场，浙江队教练卡内达的换人更有效果，穆斯卡特的换人迟疑直接导致第一个丢球。
海港教练穆斯卡特赛后坦言对这场比赛的结果非常失望。“这样的比赛是不该丢分的，上半时我们占据主动，开局阶段牢牢把握局势。对手扳回一球无疑给了他们更大信心，也给了他们鼓励，让他们更加敢于冒险进攻。我们在防守方面需要做得更好。”穆斯卡特显得非常沮丧，但他仍在试图保护自己的球员们，“我对最终的结果很失望，不是对球员的表现失望，而是对结果失望。”
海港主场输给国安的比赛，颜骏凌被林良铭踢到后受伤，法比奥乘势扳平比分。不过，下半场国安林良铭的制胜进球，依旧抓住了海港右路防守的质量不足。当时，国安快速反击，林良铭得球后在禁区前的一个小变向，就扣过了右后卫明天，直接爆射得手。
2025中超夏季转会窗口即将在6月23日正式开启，恰恰就是足协杯“上海德比”的次日。很显然，面对6月“9天3赛”的魔鬼赛场，夏窗引援属于“远水解不了近渴”。即便如此，海港队只有在夏窗谋求解决方案，合理调整外援，解决外援的结构性矛盾，才可能逐步提升球队实力。
【比赛分析】
北京时间11月24日傍晚，2024WTT福冈总决赛决赛日战罢。在男、女单决赛中，头号种子王楚钦4-0横扫日本一哥张本智和夺得总决赛男单3连冠，2号种子王曼昱4-3逆转陈幸同夺得女单冠军。
比赛中，首局，陈幸同在开局0-3落后时，打出一波6-0反超，并以10-6率先拿到局点。但此后，王曼昱打出一波5-0，挽救4个局点反超，并在错失1个局点后，以13-11先下一城。第二局，双方打得更加纠结，一路战成1平2平3平6平8平9平。关键时刻，陈幸同连下2分，11-9扳回一城。第三局，陈幸同开局3-0领先，并在5-4时打出一波6-0再胜一局。
本站比赛，国乒共派出4位男单选手、5位女单选手以及男、女双各2对组合出战，其中，王楚钦、孙颖莎和向鹏/袁励岑分列男单、女单和男双的头号种子。
比赛中，首局，“大头”开局打出一波10-0直接拿到局点，并以11-2先下一城。第二局，王楚钦开局3-0、5-1领先。此后，张本智和持续追分，并在4-7落后时打出一波4-0反超。随后，“大头”回敬一波4-0，11-8再下一城。第三局，王楚钦在1平后打出一波6-0迅速拉开分差，并一路领先到底。第四局，“大头”开场2-0、3-1领先。张本智和打出一波3-0反超后，王楚钦接连打出一波3-0和一波5-0锁定胜局。
2024WTT福冈总决赛于当地时间11月20-24日在日本福冈县北九州市的北九州市立综合体育馆举行。与去年不同，本次比赛将男子和女子比赛结合起来，共设置男单、女单、男双和女双4个项目。共有男、女单各16位选手以及男、女双各8对组合参赛。
在最后进行的女单决赛中，2号种子王曼昱与陈幸同进行了一场国乒内战。结果，双方耗时1小时08分58秒，打满7局，王曼昱以4-3（13-11/9-11/4-11/11-5/5-11/11-8/11-5）逆转获胜，夺得冠军。
第五比赛日进行的是男、女单决赛。在率先进行的男单决赛中，头号种子王楚钦仅用时29分45秒，就直落四局，以4-0（11-2/11-8/11-7/11-5）横扫日本一哥张本智和，夺得总决赛男单3连冠，并锁定年终世界第一。
第四局，王曼昱接连打出一波2-0、一波3-0和一波4-0，迅速取得了9-2的领先，并在错失1个局点后，以11-5扳回一局。第五局，前半局，王曼昱在三度领先的情况下，被陈幸同接连追成2平4平5平。陈幸同在4-5落后时打出一波7-0再胜一局。第六局，王曼昱在开局1-3落后时，打出一波6-0反超并拉开分差。虽然陈幸同努力追到8-9，但关键时刻，王曼昱再下2分，11-8再扳一局。决胜局中，双方前半程又是接连战成1平3平4平5平。王曼昱在4-5落后时，打出一波7-0锁定胜局。
（清泠）
【球队数据】
杨恩东拿下COC利通区站拉力四驱组冠军
随着COC的技术改革，场地越野赛也多次尝试加入拉力组别，杨恩东也成为了赛场上少有的“双线车手”：一边驾驶自己征战多年的S10组福特嘉年华拉力赛车跑拉力四驱组，一边换上北极星UTV赛车出战UTV改装组。两种车型的操控逻辑完全不同，拉力赛车讲究走线精准、高速连贯性，UTV则更偏向短道爆发力与连续颠簸路段的重心控制，三天比赛里他要在两种完全不同的驾驶节奏中来回切换，对车手的体能、专注力和赛道适应能力都是极限考验。
本站利通区站是今年COC阵容含金量颇高的一站，全国数十支知名车队、厂商车队与冠军车手齐聚，三天赛程里连续经历排位赛、两轮预赛与决赛的高强度比拼，赛道里的飞跳、泥泞组合路段让不少车手在比赛中出现失误、退赛，全程稳扎稳打的杨恩东，成为赛场里关注度最高的车手之一。
本站赛事中，雷登轮胎的竞技轮胎产品为杨恩东的双线作战提供了稳定支撑。RALLY1竞技轮胎，此前已在CRC中国汽车拉力锦标赛中经过大量实战检验，胎体加入凯夫拉纤维材质，在保留精准操控性的同时大幅提升防爆胎能力。本站拉力四驱组与拉力两驱组的颁奖台席位，全部由使用雷登轮胎RALLY1的车手包揽，雷登轮胎也成为本站赛事拉力组别的最大赢家。
“这三天比下来，最大的感受就是‘忙’。”杨恩东赛后说，“有时候刚跑完拉力组的赛段，头盔还没摘就要赶去UTV组的检录，坐进车里握方向盘的瞬间，得立刻把驾驶习惯掰过来，稍微走神就可能错过刹车点。”他特别提到，利通区这条新赛道虽然整体平整度比传统COC赛道好很多，给了拉力赛车更多发挥空间，但几个连续飞跳的设置其实对拉力赛车并不友好——拉力赛车的悬挂调校偏向长距离高速，连续飞跳落地很容易损伤底盘，比赛过程里他好几次收油调整节奏，在速度和护车之间找平衡，才把赛车稳稳带回终点。
决赛当天的天气还出现了小变化，靠前发车的车组让部分赛道表层的砂石变得松软，杨恩东在赛前勘路时就提前标记了几个容易陷车的弯心，决赛圈里他没有跟着前车的路线走，选择了更靠内侧的走线，反而避开了浮沙区，单圈成绩直接拉开对手近两秒，最终稳稳守住了第一的位置。
而面向COC场地越野场景推出的Gravel2采用特殊胎面配方与强化胎体结构，既能在飞跳、飞沙路段提供充足抓地力与抗冲击能力，也能应对赛道洒水后形成的泥泞路况——独特的花纹设计可快速排泥，始终保持轮胎与地面的紧密贴合，同时耐磨属性大幅降低了长距离比赛中的轮胎损耗，成为众多车手挑战极限的可靠保障。
9月27日，2026年中国汽车场地越野锦标赛（COC）第二站利通区站在宁夏吴忠黄河之滨收官。雷登轮胎车队车手杨恩东以“双线作战”的状态，同时征战拉力四驱组与UTV改装组，最终拿下拉力四驱组冠军、UTV改装组亚军，并与获得四驱组亚军的队友岳彩磊将一起把俱乐部杯冠军一并收入囊中。
随着本站比赛落幕，杨恩东也结束了自己今年COC的第二站征程，他表示接下来会继续调整状态，带着双线作战积累的经验，在后续分站赛事里冲击更好的成绩。
【历史交锋】
006帕尔梅拉斯vs巴伊亚，比赛建议：帕尔梅拉斯/胜；单选高配：让胜；比分建议：2-0/2-1
2串1高配参考：005胜，006让胜
这场比赛是巴甲赛事。本场比赛数据给出的是弗鲁米让1球，双方不管是从历史交锋来看，还是从近期的状态发挥来看，弗鲁米这支球队的实力和状态都强于科里迪巴的。因此，数据才给出的是弗鲁米让1球，随着时间的推移，后市的数据，应该会上调到弗鲁米让1.25球，目前从联赛积分来看，弗鲁米这支球队取得48分，排在第4名，而科里迪巴这支球队取得38分，排在第9名，还是有一定差距的。科里迪巴这支球队本赛季发挥不错，前面连续取胜拿分，上场比赛做客0-5输给了瓦斯科达迦马，无疑对其球队士气影响很大，再加上巴甲球队主场优势大，作为巴甲上游球队的弗鲁米定会全力以赴的。所以可以支持一下弗鲁米取胜拿分。
比赛建议：弗鲁米/胜；
2串1高配参考：005让胜，006胜
弗鲁米嫩塞vs科里蒂巴
005弗鲁米vs科里迪巴，比赛建议：弗鲁米/胜；单选高配：让胜；比分建议：2-0/3-0
附赠：以勾选的为判定红单标准，赠送的不计入红单判定标准，其他推的理性参考，大家看清楚！
2串1稳串参考：005胜，006胜
【球员介绍】
在笔者看来，海港教练组对这场遗憾的平局，也只能背一半的锅。另一半，需要制服组即俱乐部管理团队承担责任。在奥斯卡、巴尔加斯先后离队之后，海港俱乐部的外援引进，需要集中于中场核心的风格类型。只是，俱乐部发力的重点，竟是引进了一名纯射手莱昂纳多，这种结构性矛盾的后遗症就是球队中场没有掌控力，直接导致多场比赛的最后时刻丢球。
海港队2024赛季能获得双冠王，战术层面的核心优势是中场控制力超强：奥斯卡、巴尔加斯、奇塔迪尼和茹萨组成的强力中场，不仅可以支撑起教练穆斯卡特的高阶战术，更由于他们具备极强的技术能力，还能在阵地战丢球后第一时间前场抢断、压制对手的反击偷袭，连续前场传切，直至进球。
补时长达11分钟，比赛也进行到了101分钟，但魏震的一次处理球错误，再次直接送给浙江队绝平。当时，魏震抢断后处理球缺乏合理性，一路向前带球后被对手抢断，他又没有在第一时间战术犯规，送给浙江队中场核心李提香再次发动进攻的机会。
2025赛季，海港队在流失奥斯卡、巴尔加斯和奇塔迪尼三名强力外援中场后，只引进了实力一般的中场外援维塔尔，另一个外援位置用来引进前锋莱昂纳多。表面来看，今年的海港队进攻线堪称奢华，集齐了2024赛季中超射手榜的金靴武磊、银靴莱昂纳多、铜靴古斯塔沃，前场似乎足够豪华；实际情况却是，莱昂纳多和古斯塔沃都是前锋，前者是一名嗅觉敏锐的射手，但由于海港中场实力不足，他只能经常后撤扮演前腰角色。这也导致莱昂纳多无法充分发挥自己禁区内嗅觉敏锐的特点。
原本，这场胜利似乎已经唾手可得。第51分钟，海港队便获得2比0的领先优势，并三次击中门框。只是，海港队的队员和教练都疏忽了，浙江队由于外援彭扎意外离世，本身只有四名外援；加上两名外援前锋埃弗拉和奥乌苏状态并不稳定，0比2落后的浙江队阵中只有2名外援。相比之下，海港队的后腰外援茹萨此役停赛，但古斯塔沃、莱昂纳多、维塔尔和加布里埃尔的四外援首发，交锋只有两名外援的浙江，2比0领先都在情理之中。
遗憾的是，海港队教练穆斯卡特的换人调整实在太过托大，缺乏对浙江队的尊重，2比0落后被追平很大原因是教练组的指挥失误。与此同时，浙江队教练卡内达展现出高人一筹的战术素养，他在中场休息就由4后卫变阵343激进进攻阵型，0比2落后更换上强力外援奥乌苏加强边路一对一突破。
6月14日，浙江俱乐部绿城队球员弗兰克（下）在比赛最后时刻扳平比分后与队友卢卡斯（前）、陶强龙庆祝。 当日，在浙江杭州举行的2025赛季中国足球超级联赛第14轮比赛中，浙江俱乐部绿城队主场2比2战平上海海港队。
此番换到右路的奥乌苏再次展现个人能力，左后卫李帅的体能明显枯竭，奥乌苏的传中精准找到队友弗兰克，中后卫蒋光太补防来不及回位的魏震，中锋古斯塔沃更是补防蒋光太的中卫位置，但依旧未能阻止进球产生。
尽管门将颜骏凌屡次扑救化险，但后卫线先后两次的“少一名后卫”，让海港队原本吃到嘴里的鸭子又飞了。6月14日，中超第14轮上演了一场精彩的进球大战，海港队在2比0领先的大好局势下，最终被主场作战的浙江队以2比2逼平。
在笔者看来，穆斯卡特的赛后表态多少有些流于表面，海港队从3分到1分，归根结底还是教练组的临场指挥犯下错误。事实上，这也不是穆斯卡特第一次因调整不力而导致场面被动，本赛季面对实力较强的北京国安、成都蓉城、上海申花和山东泰山队的教练，海港队或落败或平局，几乎都暴露教练组临场指挥慢一拍、应变跟不上的缺陷。尤其是对手采取三中卫攻击性阵型后，海港队教练组的应对缺乏针对性，大多数时候只能“听天由命”。
6月14日，上海海港队球员古斯塔沃（右一）在比赛中手球犯规。 当日，在浙江杭州举行的2025赛季中国足球超级联赛第14轮比赛中，浙江俱乐部绿城队主场2比2战平上海海港队。
相比之下，海港队教练“自我损耗”，他早早在第69分钟就换下了外援射手古斯塔沃，更像是为之后的比赛留力。由此，海港队的外援数量和浙江队实现了3对3的均势，穆斯卡特的“主动让子”彻底打破了原本的比赛平衡。
中超14轮踢完，少赛一场的海港以12战7胜4平2负积25分的成绩，暂列积分榜第四。具体在比赛中，海港队中场控制力不足的缺陷彻底暴露，尤其是主场1比2输给北京国安、1比3不敌成都蓉城以及1比1分别平上海申花、山东泰山的四场“强强对话”，加上这个客场被浙江绝杀，海港队的场面被动归根结底还是引援不力。
由于穆斯卡特的战术阵型基本固定为4231，莱昂纳多从一个二前锋被逼无奈改踢10号位前腰，尽管他具备一定组织能力但毕竟不是专长，由此全队进攻略显晦涩。此外，维塔尔虽然有着一定助攻数据，但他的对抗能力不足、缺乏足够视野，目前也很难扮演中超强队发动机的角色。
尤其最后时刻被读秒绝杀，根源在于海港队教练组的临场指挥失误；这场对主队荡气回肠、对客队略显窝囊的教练，也再次暴露海港新赛季引援的致命性结构矛盾。
奥斯卡、巴尔加斯和武磊等强援离队和伤缺后，海港现有人员撑不起穆斯卡特的激进战术。
临场迟缓，穆斯卡特多次犯错
此外，海港本赛季主场对阵申花时1比0领先，但下半场的换人调度还是缺乏针对性，让于汉超继超级杯后再演神奇。此外，海港主场交锋山东泰山，崔康熙战术明确蹲坑不出，坚决打防守反击，海港队在上半场全队形同梦游，幸亏泰山把握机会能力不佳。下半场，教练穆斯卡特总算醒悟过来，小将蒯纪闻登场后创造了点球机会，武磊一蹴而就艰难拿到一分。
在笔者看来，2024赛季海港队获得双冠王，既离不开穆斯卡特的运筹帷幄，也源自超强球星阵容。随着奥斯卡、巴尔加斯、武磊和奇塔迪尼四名中前场绝对主力的离开或伤缺，海港队进入重建时期，球队整体实力下滑。这时候，穆斯卡特上赛季就出现过的临场调整慢一拍的短板，越发得到暴露。
海港队原本吃到嘴里的鸭子又飞了
2025赛季，海港队由于引援错位制造的结构性矛盾，导致中场控制力断崖式下滑。维塔尔固然可以平替奇塔迪尼的作用，但奥斯卡、巴尔加斯留下的空缺根本没有人来填补。
第80分钟，浙江队的两名替补利用海港队只有三名后卫的机会，由奥乌苏左路突破传中，陶强龙后点包抄进球。这次防守，海港中后卫只剩下蒋光太，左后卫李帅补到中路，后腰补左后卫，已经付出最大努力，丢球纯粹是少一个正牌后卫的原因。这个教练组换人失误导致的丢球，直接让浙江队气势大增，彻底掌管了攻防主动。
6月14日，上海海港队主教练穆斯卡特在赛前仪式上。 当日，在浙江杭州举行的2025赛季中国足球超级联赛第14轮比赛中，浙江俱乐部绿城队主场2比2战平上海海港队。
托大换人，海港教练主动让子
结构矛盾，转会操作有待提升
海港队主场1比3不敌成都蓉城，穆斯卡特拿对手的361阵型几乎一点没办法。成都蓉城队显然踢得更有针对性，更注重限制对手的特点，他们用教科书级的防守反击和更为有效的战术体系，撕碎了海港的冠军光环。反观海港队，穆斯卡特在球队实力明显下滑的情况下，依旧迷信自己的高位逼抢理念，断然不顾防线残阵的潜在危机，更没有很好地限制费利佩、古尔芬克尔以及罗慕洛等外援的技术特点，最终遭遇一场完败。
尤其是海港的第一个丢球，完全是教练组的换人过于犹豫，直接导致球场上少一个人作战。当时，作为首发中后卫的老将张琳芃出现抽筋，但教练组始终没有坚决换人，替补中后卫魏震一直没被及时换上场。
海港队的2比0领先，核心优势是外援人数更多，质量更高。
6月14日，上海海港队守门员颜骏凌（左）在比赛中。
2025赛季，海港队的引援人选。
下半场，浙江队教练卡内达的换人更有效果，穆斯卡特的换人迟疑直接导致第一个丢球。
海港教练穆斯卡特赛后坦言对这场比赛的结果非常失望。“这样的比赛是不该丢分的，上半时我们占据主动，开局阶段牢牢把握局势。对手扳回一球无疑给了他们更大信心，也给了他们鼓励，让他们更加敢于冒险进攻。我们在防守方面需要做得更好。”穆斯卡特显得非常沮丧，但他仍在试图保护自己的球员们，“我对最终的结果很失望，不是对球员的表现失望，而是对结果失望。”
海港主场输给国安的比赛，颜骏凌被林良铭踢到后受伤，法比奥乘势扳平比分。不过，下半场国安林良铭的制胜进球，依旧抓住了海港右路防守的质量不足。当时，国安快速反击，林良铭得球后在禁区前的一个小变向，就扣过了右后卫明天，直接爆射得手。
2025中超夏季转会窗口即将在6月23日正式开启，恰恰就是足协杯“上海德比”的次日。很显然，面对6月“9天3赛”的魔鬼赛场，夏窗引援属于“远水解不了近渴”。即便如此，海港队只有在夏窗谋求解决方案，合理调整外援，解决外援的结构性矛盾，才可能逐步提升球队实力。
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