【24直播】📺AD推荐赛事📺️赛点直播网是一个专为球迷免费无插件直播神户胜利船VS大田市民的体育直播导航平台,24小时不间断提供NBA直播、篮球直播、足球直播包括中超直播、五大联赛(英超直播、西甲直播、德甲直播、法甲直播、意甲直播),欧冠直播在线观看。
📋 赛事摘要
本场西甲焦点战神户胜利船VS大田市民直播，赛点直播网全网高清独播。神户胜利船队与大田市民队强强对话，赛点直播网提供神户胜利船VS大田市民直播在线观看、神户胜利船VS大田市民免费直播无插件等稳定信号。平台专注NBA直播、足球直播、CBA直播、英超、欧冠等海量免费赛事，全天候不间断，画质高清流畅，手机电脑多端观看，零注册零付费，打开即看。
【比赛分析】
昨天，国际足联在摩洛哥召开紧急会议，会后发表
亚洲的46票和中北美及加勒比海的35票，则是摇摆票仓，内部存在分歧。亚足联官方口径反对FFE计划，但卡塔尔、阿联酋、科威特这些国家一直是挺因派，东亚的中日韩则是不会明确表态的观望派。
不过，即使真有人参选，在投票上也未必能干得过因凡蒂诺。
长期以来，因凡蒂诺的权力策略就是拉拢足球中小国家，以对抗欧足联等豪强势力，非洲是他苦心经营的大本营。从目前的局势看，想保住自己的位子，黑兄弟的力挺对他越来越重要，毕竟现在要求他下台的呼声越来越高。
这意味着，首先要有个人站出来参选，成为因凡蒂诺的竞争对手。过去两届主席连任，候选人只有因凡蒂诺一人，大会都不用投票，象征性的鼓个掌就让他连任了。
具体来说，就是211个会员协会中，有超过43个以书面形式，要求FIFA召开特别代表大会，并对主席启动“信任投票”。如果投不信任票的超过半数（106个），FIFA主席就必须离任。
这就要考虑第二个极端办法：召开特别代表大会，触发不信任投票机制。
布拉特在2015年陷入腐败风波，虽然他仍在该年的竞选流程中胜出，第五次当选FIFA主席，但当选4天后他就迫于压力辞职，几个月后，FIFA道德委员会对他提起诉讼，判罚8年禁足。
但对因凡蒂诺来说，前一任的经历，一直警钟长鸣。
国际足联内部也有“反贼”。FIFA秘书长格拉夫斯特伦，在发给国际足联员工的内部邮件中称，他事先不知道因凡蒂诺的FFE计划，且称它是“一系列令人失望且该受谴责的事件”。另外他还暗示，明年的FIFA主席选举，可能会迎来变天：“个人命运和动荡局面，总会有来有去。”
从目前的局面看，欧洲方面要想扳倒因凡蒂诺，具体有两条路径。
所以说，算一下票数，真要走选举流程，未必能把因凡蒂诺选下去。
危机发生的时间点，对因凡蒂诺极为不利，明年3月18日就要进行FIFA主席竞选投票了，他能否用半年时间压住现在的反对声浪？
最新发声的是葡萄牙名宿菲戈，直接要求因凡蒂诺下台：“过去10天，我所目睹的种种行径，是我见过最卑劣、最欺诈、最怯懦且极端自私自利的行为。那个试图强行推动如此重大变革，只为充实自己及其朋党腰包的人——不过是过去时代的遗物，不应再在未来中占有一席之地。”
现在因凡蒂诺面临的舆论压力，恐怕不比布拉特当年小多少。但他的优势是，“基本盘”比前任稳得多。
按照规则，如果有两名候选人同时竞选，国际足联211个会员协会各投一票，得票超过半数（106票）者，就可以当选FIFA主席。
最近4任正式主席，任期都在10年以上：英格兰的劳斯（12年222天）、巴西的阿维兰热（24年31天）、瑞士的布拉特（17年122天）、瑞士的因凡蒂诺（2016年至今）。
从历史上看，国际足联主席这个位子，一直稳如泰山，似乎坐上去就不容易再下来。
一是把他选下去。
第一步好办，光欧足联的54个会员国数量，就足以召开特别代表大会，触发不信任投票。但难就难在第二步，也就是不信任票超过半数，这意味着，要有一半会员国站出来，公开和因凡蒂诺撕破脸，根据之前对各大洲票仓的分析，这其实很不容易。
在历史上，FIFA的这一流程从未真正实现过，一次都没有。2001年，反对派约翰松等人曾试图发起对布拉特的不信任投票，但拉到的支持者数量不够，未能触发信任投票流程，最终不了了之。
摩洛哥这个地方对因凡蒂诺来说很特别，一来这是其核心票仓——非洲足联的成员国，二来2027年FIFA主席大选将在摩洛哥进行投票。上一届FIFA主席竞选连任，举办地也是在非洲的卢旺达，非洲堪称因凡蒂诺的“主场”。
FIFA是“一国一票”制，而不是按足球实力加权，小国弱国足协在投票时和世界冠军没差别。这些年来，因凡蒂诺给中小国家的会员拨款翻了几番，世界杯扩军更让小国也分到一杯羹，这为他提供了稳定的支持阵营。
目前欧洲的55票大多是反因凡蒂诺的；非洲的54票和南美的10票，则是因凡蒂诺的基本盘，大洋洲的11票，因高度依赖FIFA拨款，大概率也会倒向因凡蒂诺。
今年11月18日，是FIFA主席竞选候选人的提名截止时间，如果有人想挑战因凡蒂诺的位子，要在这之前拿到至少5个会员协会的支持，并提交正式参选申请。
所以欧足联眼下叫嚷着要启动不信任投票，顶多是在舆论上给因凡蒂诺添个堵，即使真启动了，恐怕也难以撼动他的位子。
一言以蔽之，有人的地方就有利益纠葛，大家各有各的小九九，想把他们拧成一股绳，其实是难上加难的。更何况，所谓因凡蒂诺“惹众怒”，其实惹的主要是欧洲豪强那一块的利益，而他掌握的中小足协广大“基本盘”，未必真想让他下台，他走了，谁来领导大家继续打土豪分田地？（丁林）
【球队数据】
2026-27赛季西甲首轮，皇马主场4-1大胜皇家社会，姆巴佩戴帽，维尼修斯传射，穆里尼奥回归首秀开门红。但赛后网上冒出几种说法，说新援卡雷拉斯能力不够，姆巴佩远强于维尼修斯，还有穆里尼奥还需要时间磨合。这些听起来像是不争的事实，可仔细看看数据，也许没那么简单。
先说说卡雷拉斯。他这场确实有个失误，那个失球他站位有点问题，眼神防守也被镜头拍到，很多人就说他不行。但我去查了一下，这只是他西甲第12次首发，之前在B队踢的是进攻型边卫，防守本来就不是他的强项。而且他这场有3次关键拦截和2次解围，抢断成功率也达到了70%，对于一个刚踢西甲没几场的年轻球员来说，这表现其实不算差，只是那个失误被放大了。
MVP归属。姆巴佩拿全场最佳没争议，但维尼修斯的评分也在前三，他的成功过人数（4次）和创造绝佳机会（2次）都是全队最高。把MVP直接说成“不是维尼修斯”有点刻意制造对立，姆巴佩帽子戏法确保胜利，但维尼修斯的隐性贡献同样巨大。真正的“不争事实”是皇马拥有两名MVP级别的球员，他们的共存状态决定赛季高度。
拿他跟已经在英超证明自己的库库雷利亚比，其实不太公平。库库雷利亚在切尔西初期也经常被骂，后来才慢慢适应。卡雷拉斯这场虽然丢了4次球权，但他在进攻端也有几次传球很有威胁，所以现在说他能力不够有点绝对，更准确的说法是经验不足，还没完全适应体系。
有人说“没有姆巴佩靠维尼修斯进球皇马会完蛋”，我觉得这其实是一种虚假二分。维尼修斯这场射门少，是因为他承担了更多拉边和牵制任务，为姆巴佩创造中路机会。事实上，维尼修斯成功过人数全场最多，还有两次创造绝佳机会，他的作用不是进球能完全体现的，两人角色互补，不是竞争。
总结一下。卡雷拉斯还是潜力股，不能一场论否定，姆巴佩和维尼修斯是互补不是替代，穆里尼奥的磨合期比预想中短，但防守细节仍需警惕。西甲首轮面对皇家社会的高强度对抗能打出4-1，说明球队整体状态在线，未来对阵更防反的球队，如何平衡进攻与防守，将是穆里尼奥下一步的重点。
再来说姆巴佩和维尼修斯。姆巴佩帽子戏法确实亮眼，但维尼修斯参与了球队前三粒进球，他助攻贝林厄姆制造反击，自己打进一球，还帮姆巴佩拉开空间。贝林厄姆的助攻很漂亮，但维尼修斯的跑位吸引了两个防守球员，姆巴佩第二球的空间就是这么来的，他其实是在为球队牺牲个人数据。
穆里尼奥的磨合问题。我看了他2010年首次执教皇马的首场比赛，也是4-1赢，当时也有防守问题。这场皇马前场逼抢效率达到27%，比上赛季末段更高，但第二粒丢球暴露了后场保护和中场回追的脱节，这正是他强调需要改进的地方。不过整体来看，前场四人组的跑位已经能打出他要求的快速垂直进攻，这是积极信号。
穆里尼奥的“磨合”不是指战术体系没建立，而是防守默契和球员对新位置的理解需要时间，比如巴尔韦德更多参与边路防守。首战出现一两次防守漏人很正常，跟2010年首秀后类似，而且赛后穆里尼奥自己也说防守还需要打磨，但进攻端的配合已经超出预期。
接下来几场比赛，穆里尼奥肯定会重点打磨防守，卡雷拉斯也会得到更多机会证明自己。姆巴佩和维尼修斯怎么搭配，如何让两人都发挥最大作用，这将决定皇马这赛季能走多远。作为球迷，我觉得这场大胜是个好的开始，但后面的挑战还很多。
【历史交锋】
北京时间9月26日，据著名NBA记者沙姆斯-查拉尼亚报道，德里克-罗斯宣布退役，结束16年NBA职业生涯。
今年休赛期，还有合同在身的罗斯与灰熊达成买断，随后决定退役，结束自己的NBA生涯。
现年35岁358天的罗斯是2008年的状元秀，职业生涯先后效力于公牛、尼克斯、森林狼、骑士、活塞和灰熊，生涯共计出战723场常规赛，场均得到17.4分3.2篮板和5.2助攻，出战52场季后赛，场均能够得到21.9分4.3篮板6.3助攻。
在退役
2011年，22岁的罗斯成为NBA史上最年轻的常规赛MVP。除此之外，罗斯还拿到过最佳新秀、3次入选全明星、1次入选NBA最佳阵容。
“我的人生下一篇章是关于追逐我的梦想，分享我的成长。我相信，真正的成功是来自于展示真实的自己，我想要展示给世界，篮球之外的自己。”罗斯写道。
（修楚）
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
【比赛分析】
昨天，国际足联在摩洛哥召开紧急会议，会后发表
亚洲的46票和中北美及加勒比海的35票，则是摇摆票仓，内部存在分歧。亚足联官方口径反对FFE计划，但卡塔尔、阿联酋、科威特这些国家一直是挺因派，东亚的中日韩则是不会明确表态的观望派。
不过，即使真有人参选，在投票上也未必能干得过因凡蒂诺。
长期以来，因凡蒂诺的权力策略就是拉拢足球中小国家，以对抗欧足联等豪强势力，非洲是他苦心经营的大本营。从目前的局势看，想保住自己的位子，黑兄弟的力挺对他越来越重要，毕竟现在要求他下台的呼声越来越高。
这意味着，首先要有个人站出来参选，成为因凡蒂诺的竞争对手。过去两届主席连任，候选人只有因凡蒂诺一人，大会都不用投票，象征性的鼓个掌就让他连任了。
具体来说，就是211个会员协会中，有超过43个以书面形式，要求FIFA召开特别代表大会，并对主席启动“信任投票”。如果投不信任票的超过半数（106个），FIFA主席就必须离任。
这就要考虑第二个极端办法：召开特别代表大会，触发不信任投票机制。
布拉特在2015年陷入腐败风波，虽然他仍在该年的竞选流程中胜出，第五次当选FIFA主席，但当选4天后他就迫于压力辞职，几个月后，FIFA道德委员会对他提起诉讼，判罚8年禁足。
但对因凡蒂诺来说，前一任的经历，一直警钟长鸣。
国际足联内部也有“反贼”。FIFA秘书长格拉夫斯特伦，在发给国际足联员工的内部邮件中称，他事先不知道因凡蒂诺的FFE计划，且称它是“一系列令人失望且该受谴责的事件”。另外他还暗示，明年的FIFA主席选举，可能会迎来变天：“个人命运和动荡局面，总会有来有去。”
从目前的局面看，欧洲方面要想扳倒因凡蒂诺，具体有两条路径。
所以说，算一下票数，真要走选举流程，未必能把因凡蒂诺选下去。
危机发生的时间点，对因凡蒂诺极为不利，明年3月18日就要进行FIFA主席竞选投票了，他能否用半年时间压住现在的反对声浪？
最新发声的是葡萄牙名宿菲戈，直接要求因凡蒂诺下台：“过去10天，我所目睹的种种行径，是我见过最卑劣、最欺诈、最怯懦且极端自私自利的行为。那个试图强行推动如此重大变革，只为充实自己及其朋党腰包的人——不过是过去时代的遗物，不应再在未来中占有一席之地。”
现在因凡蒂诺面临的舆论压力，恐怕不比布拉特当年小多少。但他的优势是，“基本盘”比前任稳得多。
按照规则，如果有两名候选人同时竞选，国际足联211个会员协会各投一票，得票超过半数（106票）者，就可以当选FIFA主席。
最近4任正式主席，任期都在10年以上：英格兰的劳斯（12年222天）、巴西的阿维兰热（24年31天）、瑞士的布拉特（17年122天）、瑞士的因凡蒂诺（2016年至今）。
从历史上看，国际足联主席这个位子，一直稳如泰山，似乎坐上去就不容易再下来。
一是把他选下去。
第一步好办，光欧足联的54个会员国数量，就足以召开特别代表大会，触发不信任投票。但难就难在第二步，也就是不信任票超过半数，这意味着，要有一半会员国站出来，公开和因凡蒂诺撕破脸，根据之前对各大洲票仓的分析，这其实很不容易。
在历史上，FIFA的这一流程从未真正实现过，一次都没有。2001年，反对派约翰松等人曾试图发起对布拉特的不信任投票，但拉到的支持者数量不够，未能触发信任投票流程，最终不了了之。
摩洛哥这个地方对因凡蒂诺来说很特别，一来这是其核心票仓——非洲足联的成员国，二来2027年FIFA主席大选将在摩洛哥进行投票。上一届FIFA主席竞选连任，举办地也是在非洲的卢旺达，非洲堪称因凡蒂诺的“主场”。
FIFA是“一国一票”制，而不是按足球实力加权，小国弱国足协在投票时和世界冠军没差别。这些年来，因凡蒂诺给中小国家的会员拨款翻了几番，世界杯扩军更让小国也分到一杯羹，这为他提供了稳定的支持阵营。
目前欧洲的55票大多是反因凡蒂诺的；非洲的54票和南美的10票，则是因凡蒂诺的基本盘，大洋洲的11票，因高度依赖FIFA拨款，大概率也会倒向因凡蒂诺。
今年11月18日，是FIFA主席竞选候选人的提名截止时间，如果有人想挑战因凡蒂诺的位子，要在这之前拿到至少5个会员协会的支持，并提交正式参选申请。
所以欧足联眼下叫嚷着要启动不信任投票，顶多是在舆论上给因凡蒂诺添个堵，即使真启动了，恐怕也难以撼动他的位子。
一言以蔽之，有人的地方就有利益纠葛，大家各有各的小九九，想把他们拧成一股绳，其实是难上加难的。更何况，所谓因凡蒂诺“惹众怒”，其实惹的主要是欧洲豪强那一块的利益，而他掌握的中小足协广大“基本盘”，未必真想让他下台，他走了，谁来领导大家继续打土豪分田地？（丁林）
【球队数据】
2026-27赛季西甲首轮，皇马主场4-1大胜皇家社会，姆巴佩戴帽，维尼修斯传射，穆里尼奥回归首秀开门红。但赛后网上冒出几种说法，说新援卡雷拉斯能力不够，姆巴佩远强于维尼修斯，还有穆里尼奥还需要时间磨合。这些听起来像是不争的事实，可仔细看看数据，也许没那么简单。
先说说卡雷拉斯。他这场确实有个失误，那个失球他站位有点问题，眼神防守也被镜头拍到，很多人就说他不行。但我去查了一下，这只是他西甲第12次首发，之前在B队踢的是进攻型边卫，防守本来就不是他的强项。而且他这场有3次关键拦截和2次解围，抢断成功率也达到了70%，对于一个刚踢西甲没几场的年轻球员来说，这表现其实不算差，只是那个失误被放大了。
MVP归属。姆巴佩拿全场最佳没争议，但维尼修斯的评分也在前三，他的成功过人数（4次）和创造绝佳机会（2次）都是全队最高。把MVP直接说成“不是维尼修斯”有点刻意制造对立，姆巴佩帽子戏法确保胜利，但维尼修斯的隐性贡献同样巨大。真正的“不争事实”是皇马拥有两名MVP级别的球员，他们的共存状态决定赛季高度。
拿他跟已经在英超证明自己的库库雷利亚比，其实不太公平。库库雷利亚在切尔西初期也经常被骂，后来才慢慢适应。卡雷拉斯这场虽然丢了4次球权，但他在进攻端也有几次传球很有威胁，所以现在说他能力不够有点绝对，更准确的说法是经验不足，还没完全适应体系。
有人说“没有姆巴佩靠维尼修斯进球皇马会完蛋”，我觉得这其实是一种虚假二分。维尼修斯这场射门少，是因为他承担了更多拉边和牵制任务，为姆巴佩创造中路机会。事实上，维尼修斯成功过人数全场最多，还有两次创造绝佳机会，他的作用不是进球能完全体现的，两人角色互补，不是竞争。
总结一下。卡雷拉斯还是潜力股，不能一场论否定，姆巴佩和维尼修斯是互补不是替代，穆里尼奥的磨合期比预想中短，但防守细节仍需警惕。西甲首轮面对皇家社会的高强度对抗能打出4-1，说明球队整体状态在线，未来对阵更防反的球队，如何平衡进攻与防守，将是穆里尼奥下一步的重点。
再来说姆巴佩和维尼修斯。姆巴佩帽子戏法确实亮眼，但维尼修斯参与了球队前三粒进球，他助攻贝林厄姆制造反击，自己打进一球，还帮姆巴佩拉开空间。贝林厄姆的助攻很漂亮，但维尼修斯的跑位吸引了两个防守球员，姆巴佩第二球的空间就是这么来的，他其实是在为球队牺牲个人数据。
穆里尼奥的磨合问题。我看了他2010年首次执教皇马的首场比赛，也是4-1赢，当时也有防守问题。这场皇马前场逼抢效率达到27%，比上赛季末段更高，但第二粒丢球暴露了后场保护和中场回追的脱节，这正是他强调需要改进的地方。不过整体来看，前场四人组的跑位已经能打出他要求的快速垂直进攻，这是积极信号。
穆里尼奥的“磨合”不是指战术体系没建立，而是防守默契和球员对新位置的理解需要时间，比如巴尔韦德更多参与边路防守。首战出现一两次防守漏人很正常，跟2010年首秀后类似，而且赛后穆里尼奥自己也说防守还需要打磨，但进攻端的配合已经超出预期。
接下来几场比赛，穆里尼奥肯定会重点打磨防守，卡雷拉斯也会得到更多机会证明自己。姆巴佩和维尼修斯怎么搭配，如何让两人都发挥最大作用，这将决定皇马这赛季能走多远。作为球迷，我觉得这场大胜是个好的开始，但后面的挑战还很多。
【历史交锋】
北京时间9月26日，据著名NBA记者沙姆斯-查拉尼亚报道，德里克-罗斯宣布退役，结束16年NBA职业生涯。
今年休赛期，还有合同在身的罗斯与灰熊达成买断，随后决定退役，结束自己的NBA生涯。
现年35岁358天的罗斯是2008年的状元秀，职业生涯先后效力于公牛、尼克斯、森林狼、骑士、活塞和灰熊，生涯共计出战723场常规赛，场均得到17.4分3.2篮板和5.2助攻，出战52场季后赛，场均能够得到21.9分4.3篮板6.3助攻。
在退役
2011年，22岁的罗斯成为NBA史上最年轻的常规赛MVP。除此之外，罗斯还拿到过最佳新秀、3次入选全明星、1次入选NBA最佳阵容。
“我的人生下一篇章是关于追逐我的梦想，分享我的成长。我相信，真正的成功是来自于展示真实的自己，我想要展示给世界，篮球之外的自己。”罗斯写道。
（修楚）
【球员介绍】
赛场之外的信号
维亚勒在新秀赛季就拿下12次holeshot，位列全队第一。申顿提到：“汤姆一直是个出色的起跑手，从第一场大奖赛就能看出来；而鲁本还需要更多帮助。我们在日本做了大量工作来改进。”不同体型、不同骑行风格的三位车手，在同一台CRF450RW上找到了各自的竞争力，这本身就是技术体系成熟度的标志。
一套赛车，三种调校
2026赛季还有一个容易被忽略的细节：赫林斯在MXGP赛季结束后，随即代表荷兰队出战MXoN国家杯，在厄尔尼赛场连赢两场，带领荷兰队登上领奖台。一个31岁的老将，在经历了19站MXGP的完整赛季后，依然能在国家杯赛场保持巅峰状态，这本身就说明本田在体能管理和赛车适配方面的工作达到了相当高的水准。
从起跑线开始的战争
2026赛季的MXGP有一个显著特征：每场比赛的第一个弯道，几乎总能看到本田CRF450RW的身影。整个赛季，本田HRC PETRONAS车队在38场正赛中拿下21个FOX holeshot（起跑最快奖），占比55%——这意味着超过一半的比赛，本田车手从发车那一刻起就占据了先手。赫林斯个人贡献9次holeshot，在车手holeshot积分榜上仅次于队友维亚勒的12次。
2026赛季MXGP的终极格局，如果只看车手积分榜上赫林斯领先第二名168分、973分总积分的数字，很容易将这一年简单归结为“一个顶级车手骑上了一台好车”。但把视角切到围场之外——技术研发室、数据工程师的屏幕前、竞争对手的维修区，这个赛季的真正叙事才逐渐清晰：本田用一整个赛事体系的协同能力，将MXGP的竞争门槛推向了一个新的高度。
在MXGP这个级别的比赛中，起跑优势往往直接决定比赛走向——尤其当赛道进入单线化阶段后，超车窗口极为有限。而本田在这个环节的统治力并非偶然。HRC技术协调员罗杰·申顿在接受SPEEDWEEK.com专访时透露了一个关键信息：“我们特别关注了起跑环节。我们知道这不是杰弗里最强的方面，但他现在感到非常自信。”对于一位在KTM体系下征战了17年的车手来说，起跑习惯的重新塑造意味着整个赛季的工程投入。
车队数据放到制造商积分榜上，差距更加直观。本田以1063分（满分1140分，得分率93%）夺得制造商年度冠军，领先KTM 170分（KTM 893分），Kawasaki以834分排名第三。本田还是唯一一个拥有四名贡献积分车手的品牌——赫林斯、维亚勒、费尔南德斯，以及Motoblouz Honda SR车队的凯文·霍尔格莫。
赫林斯自己在赛季结束后说了一句话，或许是对这个赛季最准确的概括：“我觉得今年我比以前夺冠时更聪明了。有些分站的速度我接受了，不再强求。”一个更聪明的冠军、一套更高效的技术体系、一支更深厚的团队——这三者的结合，构成了2026年MXGP最核心的竞争力方程式。对于MXGP的其他制造商而言，本田在这个赛季树立的标准，恐怕需要在接下来的几个赛季里认真回应。
申顿进一步解释了技术路径：“从去年原型车亮相以来，我们一直在努力开发和改进它，冬季、季前和赛季中都在做。日本研发部门和HRC赛事部门投入了大量工作。引擎更强劲也更紧凑，同时也实现了更顺畅的操控。”更值得注意的是数据采集系统的迭代——“得益于我们的数据系统和数据记录器，我们现在有了更好的全局视图。更多参数帮助我们根据每位车手想要的引擎特性或骑行行为来个性化调校赛车。”
三人合计积分达到2137分，比最接近的竞争车队高出894分。赫林斯第一、维亚勒第四、费尔南德斯第七的最终排名，让本田成为锦标赛积分榜上唯一一支三名车手全部进入前十的车队。全年38场正赛中，本田车手有54次以前三名完赛（含排位赛和正赛），占比95%。
车队数据的广度可以印证这一点：本田HRC PETRONAS是2026赛季唯一一支拥有两位不同大奖赛冠军的车队，也是唯一一支所有车手都赢过比赛（排位赛或正赛）的车队。维亚勒在瑞士站拿下个人MXGP首胜，费尔南德斯在英国站赢得排位赛——这在MXGP的竞争烈度下并非理所当然的成就。
放到整个赛季的竞争格局中看，这个优势的含金量更高。赛季前半段，KTM的卢卡斯·科宁一度领先赫林斯68分，是2026赛季最具威胁的挑战者。但科宁在英国站遭遇髋部神经损伤，此后长期缺阵，KTM的竞争力随之大幅下滑。与此同时，蒂姆·盖瑟尔从本田转投雅马哈后，整个赛季未能拿下一个大奖赛冠军。杜卡迪作为新入局者，其Desmo450 MX赛车全年表现挣扎，车手在赛季结束后纷纷离队。
竞争对手的动荡，反衬出本田在2026赛季最核心的竞争力：当其他品牌还在解决适应问题时，本田已经建立了一个能够在整个赛季中持续输出、持续迭代、持续调校的工程体系。赫林斯的个人天赋固然是夺冠的关键因素，但让本田在两轮前就锁定冠军、并最终以168分优势完赛的，是这套体系在每一场比赛、每一节练习、每一次数据回传中积累起来的优势。
这意味着本田在2026赛季所做的，不是简单地把一台好车交给赫林斯，而是建立了一套能够快速响应车手反馈、将数据转化为赛车设定的工程流程。而这套流程的产物，不仅服务于赫林斯，也服务于维亚勒和费尔南德斯。
制造商格局的重新定义
（陆小青）
📷 神户胜利船VS大田市民精彩图集
